12 v aku

2124415 · Zaawansowany

Witam, nie znam się kompletnie na elektryce. Czy jak zamiast cewek świetlnych dam cewki zapłonowe, podłączę je do mostka gretza poczym do akumulatora 12 V to będzie działać ładowanie?. Światła podłączę od akumulatora. Dodam że zapłon ma być z oryginalnej cewki zapłonowej.

mlody1432 · Administrator

Tematów o akumulatorach było już trochę, ale niech będzie, wytłumaczę to prosto.
Gdy zmienisz cewki świetlne na zapłonowe i połączysz je równolegle tak jak w oryginale otrzymasz 6V i 20W natomiast szeregowo otrzymasz 12V i 10W. Gdy założysz akumulator i będziesz chciał go doładowywać z cewek zapłonowych to wiele ci to da. Ładowanie nie będzie wystarczające i będziesz musiał doładowywać akumulator prostownikiem biorąc pod uwagę, że cały czas jeździsz na światłach.
Jak coś źle to poprawcie.

2124415 · Zaawansowany

a gdy zrobię to tak ze 6 V 20W to da radę ładować akumulator 6V?

kondzio310 · Uzależniony od forum

Wiesz zalezy czy wszysztko jest ok bo to jeszcze musi mieć na iskre,
Światłą ci nie dziłają bez aku ??

mlody1432 · Administrator

Akumulator będzie cały czas ładowany tylko na 12V prądnica nie nadąży ładować. Na 6V jeżeli zmienisz żarówki na 15W/15W i 5W to będzie ładowanie będzie równe mocy odbiorników. Nawet jak zostawisz seryjne to też jakoś to będzie. Możesz też przewinąć cewki dajmy na to 15W będzie jeszcze lepiej.

2124415 · Zaawansowany

Ok dzięki koledzy, aku mi potrzebne bo jadę ogarkiem w daleką podróż, wydałem już na niego 1500zł jest praktycznie nowy, więc chcę żeby było wszystko na cacy, i mam jeszcze pytanie gdyby wsadzić do ogarka alternator z jakiegoś motocykla to wzięło by to dużo mocy??

mlody1432 · Administrator

Ciężko będzie coś dopasować. Trzeba by znaleźć układ zapłonowy o takich wymiarach jak oryginał bądź do lekkich poprawek, ale to wiąże się z dużymi modyfikacjami i kasą.
Lepiej jest zostawić oryginalny, przewinąć cewki i dodać jeszcze jedną dla małych odbiorników lub jako dodatkowe ładowanie akumulatora.

2124415 · Zaawansowany

kolego mlody1232, nie wiem czy dobrze przeczytałeś, ale nie chodzi mi o zapłon tylko o alternator Smile

mlody1432 · Administrator

Alternatora w tym silniku nie ma.
Może chodziło Ci o wirnik, który można by dorobić z mocniejszymi magnesami, ale nie wiem czy coś by to dało.

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Cewki zapłonowe w połączeniu szeregowym dają 12V30W w połączeniu równoległym 6V30W.
Najsłabsza żarówka 12V ma 25/25W +5W tylna żarówka czyli cały prać zjedzą światła i ładowania niema.
Zrób instalacje 6V30W, świeczka 15/15W +5W tył i zostaje 10W prądu które ładuje, w takim układzie wszystko będzie cacy. a dla dodatkowego ładowania albo dla lepszych świateł, możesz wkomponować 4 cewkę do iskrownika i masz +15W prądu.
Wtedy dajesz żarówke 25/25W +5W tył i masz jeszcze 15W na ładowanie.

2124415 · Zaawansowany

Ok. dzięki ale ponawiam moje zapytanie : ,,Ok dzięki koledzy, aku mi potrzebne bo jadę ogarkiem w daleką podróż, wydałem już na niego 1500zł jest praktycznie nowy, więc chcę żeby było wszystko na cacy, i mam jeszcze pytanie gdyby wsadzić do ogarka alternator z jakiegoś motocykla to wzięło by to dużo mocy??,,

mlody1432 · Administrator

Jaki alternator? W motocyklach nie masz alternatora. Jedynie w niektórych występuje, ale bardzo rzadko. Najlepiej sprecyzuj swoją wypowiedź o zdjęcie bądź rozwinięcie terminu alternator.

2124415 · Zaawansowany

Ok. chodzi mi o alternator z jakiegoś starego boxera (ural,bmw) tylko pytanie czy taki alternator daje duży opór?, czy stracę dużo mocy w jawce??, jeśli chodzi o zamontowanie to ja już sobie poradzę chodzi mi tylko o spadki mocy ;p

mlody1432 · Administrator

Na pewno będzie znaczna strata na przyspieszeniu i wkręcaniu się na obroty w porównaniu z oryginałem. Nie wiem jak chcesz to montować, zostawić cały zapłon w oryginale i do tego alternator czy sam alternator z usunięciem wirnika i stojana.
Nie wiem czy gra jest warta świeczki.
Z oryginalnego przerobionego zapłonu można uzyskać te 50W w porywach do 55W. Tyle spokojnie wystarczy, żeby doładować akumulator. Oświetlenie z akumulatora, można by się pokusić też o zapłon bateryjny, a i tak będzie jeszcze zapas mocy do ładowania.

2124415 · Zaawansowany

nie miałem na myśli wywalanie wirnika, ale jeśli już o tym mowa, to wtedy też straciłbym bardzo na mocy??