Dane eksploatacyjne najpopularniejszych 80ccm - pare pytan

Robert200PL · Gaduła

Intersują mnie osiągi, dostępność części, spalanie, awaryjność motorków takich jak: Suzuki RG80, Yamaha DT 80 LC2, Yamaha RD 80, Honda MBX 80? Z góry dzięki Smile

karol282 · HRC

Rg 80:
-osiągi, v-max ok. 100km/h (zależy od przełożenia)
-dostępność częsci, podobno ciężko z tłokami
-spalanie, z tego co wiem to średnie
-awaryjność, rzadka sprawa Wink

Dt 80 LC2:
-osiągi, zrywny z niskich obr. v-max też koło 100km/h jak wiadomo może mniej lub więcej zależy od przełożenia
-dostępność częsci, ogromna części baaardzo dużo jest niemal wszystko
-spalanie, z tego co zauważyłem u kumpla w DT to lubi sobie popić Wink

-awaryjność, w dt rzadkie zagadnienie Wink

Rd 80:
Ogólnie rzecz biorąc nie różni sie technicznym niczym od dt, jedyna różnica to że jeden jest w teren a drugi bardziej na ulice. Silnik ten sam co w dt.

Mbx 80:
-osiągi, v-max 120 w sumie jest to najszybsza 80ccm w swojej klasie
-dostępnośc częsci, nie ma problemu z częsciami
-spalanie, niskie i to naprawde niskie
-awaryjność, tak jak u poprzednich motorków, zadbany pośmiga wiele Wink

Robert200PL · Gaduła

Właśnie widziałem kilka - dokładnie 2 :P MBXy zarejestrowane na 50ccm w fajnym stanie za dobre pieniądze - mozesz opisac szerzej ten model? Bo pamietam ze kiedys go miałes Smile

karol282 · HRC

Miałem mbx'a miałem Wink

W sumie to ja nie miałem wogóle co narzekać, tylko ja miałem wersje 50ccm z silnikiem od nsr 50 ale zamontowany był tam seryjnie. Ogólnie jeśli chodzi o jazde prowadzenie i komfort to zaskoczy nie jednego, ja na swoim mbx'ie kładłem sie w zakręty jak sportowiec mając oponki 2,75 p/t i nie było mowy o wypadnięciu z toru jazdy albo coś w tym stylu. Jeździłem nim dużo, głównie w wakacje zdarzały się dłuższe trasy i nigdy nie zawiódł. Jedynym jego bólem jest komfort jazdy jako pasażer ale nie ja tam przebywałem Wink

Moc nawet w moim była dość wystarczająca, zdarza się w mbx'ach że przednie zawieszenie jest bardzo miękkie a tylne za to sztywne. Patent na to jest taki że tylne zawieszenie trzeba rozebrać i przesmarować wszystkie tulejki itp. a w przednich wymienić uszczelniacze i olej na gęstszy. Jak kupisz mbx'a to ja miałem takie odczucie że jak jechałem latem i miałem liczniki i owiewke od środka plakiem zrobioną to jak byś hondą civic jechał Wink

Inaczej mówiąc jestem zakochany w hondach i naprawde nie zawiedziesz sie na maszynach tej marki, no chyba że kupisz jakiegoś zakatowanego to wtedy sie zaczną schody.

Robert200PL · Gaduła

OK

Wielkie dzieki za info, na pewno przyda sie przy wybieraniu nowego moto Smile

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

a teraz wypowie sie posiadacz dt80 lc2
pali około 4 litry,w terenie wiecej
na moich przełozeniach ciezko te 100 pojechac,pozatym bede robił szlif bo juz moja swoje wyjezdziła
na 1 biegu strzał ze sprzegła i mozna sie nakryc
kumpel lata od roku to mu z 3 biegu na koło idzie i jedzie na kole około 40-50
praktycznie bezawaryjne,w terenie mozna dac baty dla mz 250 lub jawy 350(sprawdzone)
z tym ciagniecie od dołu to nie prawda,rg najlepiej ciagnie od dołu,dt zaczyna jechac od 5 tys obr,ponizej jest za to super ekonomiczna,pali około 3 litry(a na 6 biegu przy około 4,5 tys obr jedzie mi 60)
no i chłodzenie ciecza i inne bajery to inna bajka juz

no ale cena takiej dt80/50 troche wygurowana
lepiej dołozyc i kupic dt 125/50

karol282 · HRC

Ogar2007 mój bardzo dobry znajomy ma w 100% org. dt i na wysokich obrotach jest zdeczka mówiąc kupa ale tak do 7k ciągnie ładnie. Jeśli chodzi o cene masz racje, dt 80 jest droga i lepiej dołożyć na 125 w tym sie zgodze. Ja bym sie na miejscu roberta jeszcze zastanowił nad mtx 80 lub 125R (ale we włoskiej wersji). Albo crm 125, to już jest wypierdalacz że tak powiem delikatnie Wink

Ew. jeszcze rx lub mx 125 produkcji aprilli Wink

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Można powiedzieć znajomy z innego forum ma do sprzedania RX80/50 jak coś. 4100zł chyba za nią, ale to jednak troszkę dużo za taką pojemność, tak samo jak w poprzednich postach mówiono.

Robert200PL · Gaduła

A jeszcze pytanie do rejestracji 80/50 bo coraz bardziej skłaniam się ku DT, u nas w okolicy policjanci przymykaja troche oko na motorki ale ja mam w planach dalsze wypady, na jakies zloty etc. i co będzie jeżeli mnie złapie policja, jakie jest prawdopodobienstwo ze zabierze mi moto na przeglad i wypisza mandat i skierowanie na sprawe sadowa? Tego sie najbardzoej boje... a co do 125 to owszem tak Twisted Evil

ale chyba nie na 50, bo to jednak jak złapia to juz Kanada....

pawian5 · Doświadczony

moim zdaniem motoru Ci nie zabiorą jak coś tylko wezmą dowód i karzą jechać na przegląd z badaniem pojemności czy coś takiego. Bo jakie mają podstawy żeby Ci motor zabrać jeśli masz OC.