Dzwoni w cylindrze

szary841 · Zaawansowany

Witam mam takie pytanko. Wczoraj odpaliłem swojego Rometa Charta i miałem wrażenie jakby coś dzwoniło w cylindrze. Jak sie dłużej wsłuchałem to już sam nie wiedziałem czy dzwoni czy mi sie zdaje. Co to może być??Czyżby pękł mi pierścień???Jakie są objawy jak pęknie pierścień???Głośne jest wtedy dzwonienie?
P.S. Jakbym zdejmował cylinder w celu sprawdzenia to później pod cylinder oczywiście dam uszczelke,ale czy smarować dodatkowo silikonem???czy samą uszczelke tylko dać????

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

nie wiem jak dzwoni pekniety pierscien ale ściągniecie cylindra i sprawdzenie czy wszsytko jest ok nie jest takie trudne wiec warto to zrobic dla pewnosci. potem daj uszczelke i silikon wysokotemperaturowy

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Normalne jest lekkie dzwonienie w cylindrze ale jak go wcześniej nie było to bym to sprawdził, a uszczelkę posmaruj olejem lub ciniutko smarem i też wystarczy.

tsubasa · Zaawansowany

A jeżeli mi dzwoni coraz to głośniej to co mam zrobic.

Kozioł · Administrator

zobacz,czy to cos nie stuka, np jakaś srubka poluzowana. Jeśli nic takiego nie znajdziesz, to jednak radziłbym ściagnąć ten cylinder.

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

upewnij sie czy to na 100% z cylindra
jak tak to go ściągnij,uszczelnij tylko potem koniecznie uszczelką z silikonem lub najlepeij hermetykiem

szyszunia1514 · Rozmowny

http://www.jawencja.fora.pl/viewtopic.php?t=1998 poczytaj ten temat może coś ci pomoże Smile

szary841 · Zaawansowany

dzięki szyszunia bardzo mi to pomogło podjąć pewną decyzję. Nie wiadomo jak długo już bylo smigane na tym tłoku i pierśconkach wiec chyba wymienie. Lepeij nie ryzykowac bo później mogą być znacznie większe wydattki. A jak zdejmę cylka to po czym poznać że pierścienie są już zyżute??Jeśli nie będą popękane???Może jeśli nie będize źle to wyczyszcze tylko denko tłoka i głowice z nagaru i założe z powrotem tylko musze ocenić jakość tyhpierścieni
P.S. Może przy okazji sprawdze stan kolanka i tłumika bo może nazbierało sie dużó nagaru już. A teraz pytanie do was czym i jak wyczyścić takie kolanko i tłumik???

szyszunia1514 · Rozmowny

cieszę się że pomogłem ja kolanko wyczyściłem taką szczotką drucianą a tłumik wypłucz w np. cylit bang lub coś do tłustego brudu Smile

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

zdejmujesz pierścień i kładziesz przy nowym
jeśli jest nierówny i rużni sie geometrią od nowego to znaczy że zużyty

to taki mój łopatologiczny sposób

szary841 · Zaawansowany

dzięki wszystkim za porady jestem naprawde wdzięczny pozdrawiam.

tsubasa · Zaawansowany

a ja ma jeszcze takie jedno pytanie odnosnie pierscieni w ogarze jeszcze nie zmienialem nigdy ziomek od ktorego kupywalem pisal ze caly komplet ma moze z 1 rok czasu (cylinder głowica wał pierscienie tłok) ale jak zdejmowalem cylinder ( wiecie ta ludzka ciekawosc Smile

) to te pierscienie byly takie ostre na kantach. A jak zmienialem pierscienie w skuterku to byly one takie nieostre na kantach. Czy jezeli sa ostre to zużyte są??

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

więc tak znajomy mi powiedział on tych kantach o tuż w skuterku są dwa kanty jeden ostry drugi zaokrąglony bo przez to przepływ jest lepszy czy coś a w jawce to normalne z tymi kantami oba są ostre więc masz dobre ale to się inaczej sprawdza czy są są dobre czy zużyte

Mazur17 · Gaduła

mi tez coś dzwoni ale tylko jak dam wieksze obroty i nie jest to az tak głośno na miniejszych i średnich to nie. mam cylek 60 ccm i zrobiłem na nim ok.200km

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

To on ledwo się zaczął porządnie układać, a Ty dajesz mu po garach...
Nie masz się co dziwić.