Początek - klasa 125 czy 500?

Robert200PL · Gaduła

Od pewnego czasu przymierzam się do kupna "prawdziwego motocykla", myslałem o klasie 125 - począwszy od NSR, przez CBR, DT aż doszedłem do kompromisu jakim jest TDR - jednak cena jaka nalezy wyłożyc za egzemplarz w stanie dobrym to około 5000 zł, myśle ze bede dysponował taka kwota, jednak zastanawiam sie ostatnio nad jakąs 500tka myslałem na początku o CB500 lub GS500, nie wiem jednak czy bedzie to dobre wyjscie - co byście mi polecili? Prawko będe już miał wiec zadne ***/50 nie wchodza w gre Smile

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Kup se rometa i śmigaj! xDD

Z tym prawkiem to literówka? żadne/zdane?

Bo jak zdane to bierz GS albo CB ,a jak nie to też weź GS albo CB... xD

Robert200PL · Gaduła

Romet mnie wkurwia :P - wiecej go przerabiam jak nim jeżdze, a co do prawka to będzie zdane a jest żadne :P A mozesz Wolfiq cos napisac wiecej dlaczego radzisz mi klase 500 a nie 125? a nie bierz 500 i nie pierd** :P

mefisto · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Bo wiesz to tak już trochę na przyszłość.

Ja myślałem o 250cmm jednak natrafiła się okazja na Kawasaki LTD 450 i to będzie moje wozidło xD

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Szczerze to samemu powinieneś sobie odpowiedzieć ja wybrałem klasę można powiedzieć 125 (lekka odchyłka bo 150cm3) bo chciałem trochę wprawy z mocniejszą maszyną po Jawce a potem dopiero jakieś większe moto albo Puszkę choć motocyklowa fobia podpowiada to pierwsze. Twisted Evil

Co do GS i CB nie wiem praktycznie za dużo.. wiem tylko że GS ma blokady do sensownych 36KM na przepustnicy,kolektorze ssącym,dysze i gdzieś jeszcze... kumpel mówił że to zależne z jakiego kraju sprowadzone jest moto,spalanie pod 5,5L/100km v-max około 150km/h (ver. blocked) a co do CB nic nie wiem możesz sobie popatrzeć w googlach na dane techniczne...

Flinston · HandlarZ

no ja chyba tez wybralbym bym 500-tke, a szczególnie gs'a Smile

ale nie umiem tego uzasadnic hehehe, nie zebym byl jakims gosciem co im wiecej gazu przycisnie tym jest fajniej, nie! po prostu 125 to mogles sobie pyrcec jak miales karte motorowerową Mr. Green

maniak · Gaduła

zależy też jeszcze jak będziesz użytkował ten motocykl;jeżeli sporadycznie to 125 a jak częściej to 500;ja wolałbym 500 z oczywistych względów

Ogarowiec · Mega Gaduła

jeśli juz na dniach bedziesz mial prawko i juz choć troszke jeździłes na czymś wiekszym niz 50ccm to myśle ze warto było by sie rozejrzeć nad czyms wiekszym, w czterosuwie.
koszty utrzymiania 2t w 125 moga Cie po prostu przerosnąc, dwa razy wieksze conajmniej niz choćby w poczciwym GS'ie, choc frajdę z jazdy daja wielką, po kilku mieisach moze sie znudzić i stać sie "za słaba"...

wybór miedzy cebulą a GS'em? ciezka sprawa...
sam sobie przedewszystkim odpowiedz na pytanie czym bys chciał jeździć, co sie bardziej podoba itd.

GS (choć najsłabszy w wojej klasie daje rade całkiem nieźle, średnia predkosc maks ok 170, co do blokad to juz mało która maszyna na rynku wtórnym je posiada)jest niezwykle poreczny i wybacza bledy młodych kierowców, spalanie naprawde znikome, bo jak sie postarasz to i 4l spali. silniki praktycznie bezawaryjne, gdy wszystko robi sie na czas. Z minusów to troche przestrzłąa stylistyka, (choć ciągle moze sie podobać) silnik chłodzony powietrzem no i jak by nie było jest to mały motocykl, co dla niektórcyh bedzie wada, a dla pozostałych wielką zaletą Wink

CB to juz jakby półklasy wyżej, silnik w cieczy, mocniejszy, ba najmocniejsza 500 (GPZ nie uwzgledniam, bo to troszke inna klasa..) i wyglada juz na porządniejsza maszyne...
minusy to chya przedewszystkim masa motocykla, jest co targać, do bębna z tyłu tez by sie mozna przyczepić, choc swoją role pełni bardzo dobrze i wyczuwalnie.

opisałem te modele ogolnikowo i pobierznie, wiecej na pewno znajdziesz na goglach, na scigaczu było porównanie 500 (GS, CB, ER5) oraz pełno for na którym wypowiadaja sie uzytkownicy Wink

studnia bez dna.. ja osobiscie byłbym bardziej za CB gdybym to ja mial kupować

Jeśli jednak chciałbys cos ze 125 to polecam TDr, moto do wszystkiego Wink

do asfaltu idealne, ładnie wybiera nierównosci, a jak chce sie p[oszaleć to i do lasu mozna wjechac choc bardziej rekreacyjnie niz wyczynowo Wink

tu gdzie plastiki wy,miekaja, TDR aczyna działać Smile

a osiągami na szosie od wszelkich NSR itd nie odstaje prawie w ogole:) a do tego wszystkiego ammy bardzo wygodną pozycje za kierownicą.
jeśli moge zamieszcze adres forum o TDR(jak modzi uznaja to za niestosowne niech usuna;) [link widoczny dla zalogowanych]

Robert200PL · Gaduła

Właśnie odnośnie TDRy to czekałem na Twoją wypowiedź, intersowałem się tym moto od mniej więcej lutego, ale mysle że jak już mam wydać te 6 koła to lepiej by było zainwestować to w 500tke, ogólnie chyba skłaniam się ku GSowi, choć nawet w SM czy na scigaczu.pl pisza ze CB jest lepsza, boję się trochę tego silnika, tego ze te 200 km/h poleci, bo jednak na mój rozum to nie jest to rozsadna predkosc. Co do umiejętności to na 50tkach jeździłem ale nie tez specjalnie duzo, na czymś ponad 50 to tylko na RG 80, ale to jest zdecydowanie za słabe i jakoś mi nie leży. A GS mysle ze stosunek ceny do jakości jest dobry i na początkującego bez doświadczenia tez nie najgorszy Wink

Dzieki za wszystkie opinie jakbyscie mieli jeszcze jakies spostrzezenia to piszcie, na pewno przyda mi sie to przy wyborze moto Wink

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Pomyśl też po tym kątem, byś nie żałował wydanych pieniędzy. Myślę, że CB to lepszy wybór. Hondy są pancerne.

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Ja rowniez popieral bym Honde CB500 miałem okazje jeździc na takiej. Dosyc sympatyczny motorek. A pozatym to Honda Wink

Tak ze jak powiedział buniek "pancerne" nie do zajebania Wink

Ogarowiec · Mega Gaduła

...o ile sie o nie dba, bo mozna i trafić na kompletne padło

GS z wytrzymałoscia wiele hondzie nie ustepuje, silniki tez ma porządne i sprawdzone

szyszunia1514 · Rozmowny

Miłosz · Początkujacy

Ja bym gs'a mój kumpel miał to ..maszyne dobre odejscie i wogole..sprzedał za 3500zł