Dostałem od kumpla kadeta silnik rometa dwu biegowy. Sprzegło do zrobienia i koło tylnie. I jest w nim pewna ciekawostka zapłon bateryjny to znaczy brak cewek rometowskich tylko kondensator platynki cewka parówka od jawki i aku. magneto bez magnesów. Moto ładnie sie kreci na obroty ale jest słabe. jak myslicie zostawic czy przerobic na oryginalny???? a po rozładowaniu akumultora koniec jazdy bo nie ma iskry i trzeba go ładowac.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1