AMory .. ;))

Scigus · Zaawansowany

Siema all .. Mam taki problem bo niewiem co lepsze klosze tylne od WSK-i czy od simsona ??
Ja mam zalożone od Wsk i są fajne lepsze niz od rometa .. ;]. Ale jak kumpel dał mi sie przejechac jego simakiem to te jego amortyzatory wydają się być lepsze . I teraz niewiem które lepsze które szybciej się zużyją itp ??
Rolling Eyes

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ja bym od wsk założył bo są twardsze i nie siadają tak bardzo jak te od simka i zapewne dłużej by wytrzymały bo wsk to cięższy sprzęt od simka

Scigus · Zaawansowany

Oke thx ;P ja mam załorzone własnie od Wski tylko niewiedziałem które by były wytrwalsze ;D..

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

a jakie masz te z szklankowe czy ze sprężynami na wierzchu Question

Scigus · Zaawansowany

Ja mam te szklankowe ..[link widoczny dla zalogowanych]

Ahaa i takie pytanie lepiej miec luzniejszy łancuch czy napiety<z> bo niewiem. Ja mam luzny dosc i niewiem czy cos na tym trace ?? ii radze wszystkim dobze nasmarowac łancuch smarem ;P ja dzisiaj niezałowałem smaru i na 100 % szybciej leci ;D

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Więc tak,łańcuch musi mieć luz ale odpowiedni by często nie spadał,stracić to możesz na napiętym łańcuchu po prostu zębatki zjadą się co nie miara a łańcuch natomiast się rozciągnie czyli same straty,smarowanie łańcucha jest zalecane co 2tys km ja jednak jeżdżę dużo po terenie i smaruje go częściej czasem 200km czasem 500-1000km zależy jak bardzo brudny i suchy,wymagający nasmarowania łańcuch można równie dobrze rozpoznać jak hałasuje wtedy obowiązkowo należy daną czynność zrobić,w przeciwnym razie łańcuch będzie się zacierał,najlepszą opcją naszego łańcucha byłaby guma tak jak w Simsonie możliwe że dało by się takową zaadoptować od MZ ale nie wiadomo jak ze szczelnością i montażem... ;]

Scigus · Zaawansowany

Noo hehe ja też własnie dużo latam po terenie ii dzisaj nasmarowałem łancuch to jak wjechałem w większe doły to bez wachcania rył xD.. i wgl ja mam w swoim troche porobione hehe krociec spiłowany i wgl filter ostatnio wyczysciłem itd .. No to spoko bo ja mam własnie luźny . Ale i tak myślalem ze musi byc nezle zluzowany bo jak moj kumpel ma Krossa to ma całkiem luźny ten łancuch ;D.. az mu ociera o rame .pewnie ma to jakąś zalete .. ;P A mnie szczególnie nie kręci w motorach szybkość tylko Moc xD . Wink

) PZdr

Kurcze ale dzisaj sie wkurzyłem ..;// ale męczy mnie ten problem .. bo włąsnie przy hamulcu jest taka zawleczka , łącząca taki pręcik z dzwignia hamulca pewnie wiecie .. te zaznaczone na czerwono;) ii mam taki problem ze jak czasami kopne,to noga sie slizga i uderzam w tom dzwignie i ta zawleczka sie łamie ;// J juz ja kilkukrotnie spawałem z ojcem .. ale dalej sie łami . a w sklepie niema takich mowia ze juz nieprodukują ;] i mam lipe i tak se myslalem zeby samemu niezrobic takiej wiecie grubszy kawałek blachy otwory wymierzone takie jak w tej starej hyba by stykło hyy ?? co myslicie ?
[link widoczny dla zalogowanych]

michal_b17 · Zagubiony na Forum

Jeżeli dobrze rozumiem o którą zawleczkę ci chodzi to można ją zastąpić zwykłym gwoździem.
Więc po co się trudzić.

Scigus · Zaawansowany

haa xd nie o tom co myslisz wiem o co ci chodzi .. o ten drucik taki .. ale mi chodzi o te blaszke taką ..co trzyma z tym <pr> too co zanaznaczyłem ;P hehe ..

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jak chodzi o tą blaszkę to zrób podobna z płaskownika, wywierć 2 otwory i przyspawaj do stopki chamulca.

Scigus · Zaawansowany

Kurde mam włąsnie taką fajną blaszke i pojde do wujka na szlifierke taką z kamieniem i wyszlifuje wzór dorobie otwory i powinno styknąć ..;D