 | Co Się Bardziej Opłaca ?? Częśći używane czy nowe?? |  |
 Wysłany: Nie 19:57, 04 Lis 2007 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Mam w garażu dużo części do jawki i mógłbym poskładać z nich silnik dużo oryginalnych części i wpadłem żeby zrobić w 100% idealnie sprawny silnik i nie wiem czy lepiej kupić nowe częśći czy używane
moglibyście mi doradzić co kupić nowe a co używane |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Nie 20:09, 04 Lis 2007 |
|
|
| Irzyk |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 09 Kwi 2007 |
| Posty: 1885 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 38 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: FGW
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To powinna być Twoja decyzja. Ja mam taki plan działań: To co dobre, używane, bądź nieosiągalne montuję. To co drogie mogę spróbować zregenerować, a jak już ratunku nie ma bo lipa itd. - nowe. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:27, 04 Lis 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jeśli części są zużyte to kup nowe a jeśli są dobre to zostaw...Ja gdybym miał tyle części to bym poeksperymentował... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:38, 04 Lis 2007 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
no ale wpadłem na pomysł uratowania jakiegoś ogara bądz jawki
kupie motor z papierami i włoże do niego ten silnik 
tylko chce mieć motor NIEZAWODNY który się nie będzie psuł
aha i mam pytanko jak rozpoznać czy wal ma luzy ?? bo mam 2 wały jeden oryginał czeski a drugi nie wiem bo ten silnik kupiłem ;p |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:44, 04 Lis 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bierzesz go za korbowód i sprawdzasz czy się nie rusza do góry i na dół(na boki może mieć luzy) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:46, 04 Lis 2007 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
a jaki tuning warto zrobić ?? taki który można zrobić domowym sposobem
wiadomo króciec od razu zamontuje z większym otworem ;p |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11:34, 05 Lis 2007 |
|
|
| pawlak200192 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 18 Cze 2007 |
| Posty: 608 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jak masz rozpołowiony to mozesz wypolerowac korbowód, dac 2 lub jezną grubą podkładke na spręzyny sprzęgła, wypolerowac skrzynie korbową, mozesz takze na szkle wyrównac kartery zeby miec większą pewnosc ze nie będzie cieknąc, zimeringi kup lepiej nowe (lepiej miec nowe niz znowu za jakis czas rozbierac silnik)
jak masz jakis czeski cylinder to oddaj go do szlifu,
dopasuj wszystkie kanały cyl- kruciec cyl- kartery
splanuj głowice i będzie igiełka  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Luźne gadki
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
