Rejestracja na lewych papierach

50g · Administrator

Wiem , że było kilka tematów ale nigdzie nie ma do końca odpowiedzi na moje pytanie . Jak kupie lewe papiery do jawki co muszę zrobić i żeby spasowały i czy mogę mieć z tym problem .

koniu32 · Zaawansowany

jak kupujesz papiery to najlepiej z tabliczką znamieniową i z tablicą rejestracyjną bo w tedy tylko przynitujesz tabliczkę na miejsce starej i jest spoko ale jeśli nie masz jej to można też wybić numery bezpośrednio na ramię ktoś pisał ze z tabliczki nie chciał mu koleś spisać to wybił se na ramię nie wiem czy to przejdzie ale można spróbować ale jeszcze zostaje sprawa silnika bo muszą sie numery zgadzać to można wcisnąć kit ze tamten jest rozwalony może uwieżą Wink

ale ktoś chyba już kiedyś pisał ze numery spisali mu tylko z tabliczki więc może być spoko no i jeszcze byś musiał mieć umowę kupna ale to możesz zawsze podrobić albo się umówić z kolesiem od papierów Very Happy

poprawcie jeśli mówię coś źle

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Najlepiej kupić papiery ze starą tablicą rejestracyjną i tabliczką znamionową montujesz tabliczkę znamionową i idziesz do urzędu z papierami i tablicą rej. o przerejestrowanie ba jeszcze bym zapomniał że umowa kupna-sprzedaży jest potrzebna ale to da się podrobić,silnik jak i numery silnika nie są ważne bo to część zamienna.

50g · Administrator

Co muszę mieć umowę kupna / sprzedaży
A co do kosztów to przegląd , ubezpieczenie rejestracja i czy coś jeszcze ?
A co do tabliczki to nie wiem czy podejdzie bo to jest z skutera a ja mam mustang .

lord-89 · Mega Gaduła

na lewych nie przejdzie za duże ryzyko.
Kupuje sie złom lub wyrejestrowaną, załatwia sie ze złomu, że kupiłeś od nich lub od gościa, który miał wyrejestrowaną. (lub załatwia sie od złomu)
Dzwoni sie po uprawionego rzeczoznawce - oczywiście motor musi być 90-100 % oryginalny- USTALENIE CHARAKTERYSTYKI POJAZDU. Koszt takiej opinii 150 zł.
Przegląd szczegółowy 65 zł, rejestracja 104 zł no i ubezpieczenie.
Masz 2 możliwości rejestracji na unikat lub zabytek. Innej opcji nie ma. Jawka jest już zabytkiem.
Na unikat wyjdzie ze wszystkim ponad 400 zł.
100 % legal.

Ja rejestrowałem na unikat i mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji.
Na zabytek nie miałem czasu jeździć po konserwatorach. Dziadek 1 właściciel, wyrejestrował Jawkę w 89 roku.
Nie miał nic poza starą 1 tablicą. A co to tej opinii - gość sprawdza nawet sygnał dźwiękowy.

Irzyk · Dziad

Lord, rozumiem, że ktoś ma takiego hopla jak m.in. ja i Ty, to może sobie tak zrobić, ale stańmy neutralnie do tego przypadku - czy opłaca się wydawać dobre 4 stówy na rejestrację? Na Aledrogo kupi papiery za maksymalnie, od jakiegoś kosmity za 100zł, zmieni tabliczki, zarejestruje na siebie i wyda łącznie w porywach do 300zł. A kto się skapnie, że papiery lewe? Tabliczka się zgadza, po maszynę mógł przecież jechać na drugi koniec kraju. Nawet diagnosta mi polecał lepsze zamocowanie tabliczki znamionowej, bo nity już nie są dobrej jakości. Że niby po nitach się skapną? Nie można wymieniać?

pawlak200192 · Uzależniony od forum

za 300 - 350 kupic jawe z papierami, przebic tabliczke i przerejestrowac na siebie i gitara Very Happy

Ma to ten plus ze ma sie duzo czesci zamiennych xD

Pianek · Gaduła

Da sie na przekręcie normalnie Mr. Green

Tylko a numery silnika nie muszą sie zgadzać !! Silnik to wg. naszego prawa część zamienna !

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

No własnie, silnik to cześć zamienna, więc numery nie muszą się zgadzać, a jeśli zapytają czemu numery się nie zgadzają to powiesz że rame dostałeś w prezencie i silnik dokupywałeś osobno.

Kupisz sobie papiery do jawki, z tabliczka rejestracyjną starą nalepiej, i może też być jeszcze znamionowa, ale nie musisz jej mieć, możesz dokupić tak ową i wybić sobie na niej numery, ale do tego musisz też mieć odpowiednie przebijaki(nie wiem jak to się fachowo nazywa, zapomniałem).

Później umowa kupna-sprzedaży. Wypełniasz ją "dobrze" i powinno być ok.

Ale lepiej nie kombinuj, chytry dwa razy traci. Smile

lord-89 · Mega Gaduła

50g · Administrator

Kasa jest ale szkoda dać 400 zł . Numeratory niemieckie są . Ale mnie zastanawia czy może się nie udać ..... A kupno innej z papierami nie wchodzi w grę ( przywiązanie )

nieutek · Administrator

może sie udać bo mi się udało. Idziesz z lewymi papierami do urzędu mówisz że chcesz przerejestrować ale zgubiła się tabliczka rejestracyjna. Tylko musisz mieć przegląd zrobiony ja to załatwiłem za flaszkę. A numery nabiłem numeratorem i wszystko jest git.

lord-89 · Mega Gaduła

w moim urzędzie za qujka nie zrobi lewego niż po znajomości. Quje się wszystkiego czepiają. Radziłbym wcześniej podejść do informacji w urzędzie komunikacji- może da sie coś załatwić. O ile nie było kradzione

Irzyk · Dziad

Lord, dlatego napisałem, że mamy hopla na punkcie no... oryginalności.

Wszystko zależy od Wydziału Kompromitacji i pracowników, mojego szwagra czepiali się za to, że nie miał oryginalnej tablicy rej. do przyczepki, gdy ją rejestrował... Za to z diagnostami to inna bajka. Na przeglądzie mojej Jawy kazał zaświecić światła długie i krótkie, zobaczył, czy klakson trąbi i tyle. Potem okazało się, że to znajomy taty, nie pierwszy i pewno nie ostatni, hehe.

lord-89 · Mega Gaduła

kiedy ja byłem na stacji to gość kazał włączyć światło stopu,,,,a ja....
Proszę pana ale to nie jest oryginalne. Gościa zatkało jak pokazałem opinii rzeczoznawcy - to już się więcej nic nie pytał.