jawa

kuki100 · Zaawansowany

a oto moja jawencja po małym tuningu:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Konentujcie!!:P

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Kierownica w dół ala byk,ogólnie Jawka bardziej pod oryginał by pasowała ale jak już się bierzesz za tuning to zmień malowanie na baku no i polereczka silnika wtedy by jakoś nabrała tego tuningu pod tą kierownicę Wink

.

50g · Administrator

Według mnie ta kierownica w tej chwili nie pasuje jak napisał Kam@$ zastanów się czy chcesz mieć oryginalną jawkę czy Tuning przez wielkie T
Ocena moja +4 .

Piorko · Dziad

Albo tuning przez wielkie T albo wiocha przez wielkie W. W tej chwili zajeżdżasz pod wiochę. Za ogólny wygląd jawki daje 5 mając nadzieję że odwrócisz tą kierownice do normalnego stanu. Albo zrobisz coś pod tą kierownicę. A w chwili obecnej 3+.

kuki100 · Zaawansowany

no chciałbym bardziej ja z tuningować ale tak żeby nie ciąć orginalnych częsći które mam np. błotniki macie jeszcze jakis pomysł?

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Błotników może nie koniecznie ale żeby nią podtuningować wystarczy dobre malowanie np aerografem :P żartuje to by przerosło koszty całej jawki ale nowy kolorek na pewno by się przydał i polerka silnika wtedy by bardziej przyciągała wzrok. Wink

tom cio · Gaduła

fajnie masz kierownice:) Ale jak zaczynasz tuning to zrób to co kam@$ mówił i bedzie git:) Moja ocena 5-/6

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ja pierdziele..... Sorry ale mi sie to wogule nie podoba.... a jak odpalasz to dupsko tak dogóry wypinasz???? (odpalanie z pycha) u nas tak jeden mial w ogarze nawet pyciarze z niego lali.

tom cio · Gaduła

Ale Ogar ma inną kiere bardziej wklęsłą a Jawka ma mniej wklęsłą.