Jawa 50 typ 20 - rocznik 1976

Irzyk · Dziad

Small up.
W maju o mało nie skasowałem parcholiny, skończyło się na jako tako kontrolowanym poślizgu na rondzie i delikatnym pocałowaniem tylnym kołem krawężnika. Jednak czasem lepiej myśleć w czasie jazdy... Smile

Tydzień temu szybka akcja pt. "Jurek, w piątek mamy wstawić maszyny na wystawę, bo coś tam robią na bulwarze.", z wrażenia nawoskowałem sprzęta, porobiłem parę zaprawek, podokręcałem śruby i uwaga ( Mr. Green

) : po przeszło roku wymieniłem śrubki od przełącznika na przedniej lampie. Kupiłem je jeszcze przed maturą i tak ochoczo podmieniałem Mr. Green

.
Parę razy odwiedziłem nią uczelnię, nawet na doktorkach robiła małe wrażenie, nie wspominając o tym, że kumpel specjalnie czekał przeszło pół godziny na to, żeby zobaczyć jak Jawera odpala.
Sen zimowy w sumie był, ale jednego dnia pękłem, troszkę poślizgałem się na śniegu na podwórku.
W zeszłym roku na złomie dorwałem odwłok z bagażnikiem, który można bez żadnego wiercenia dziur zamontować do maszyny. Wczoraj połapałem się, że to bagażnik od simsona schwalbe z porządnie dorobionymi mocowaniami do Jawerki. Jak przywrócę mu dawny blask, to może zamontuję na próbę.
No i dalej gablota mota na opony wstęgę szos... Obecny przebieg ~16600km. Bez remontu.
Słit focie z frajerdeja:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
I na filmiku 1:55, ok. 3:30 i 5:00 - http://www.youtube.com/watch?v=gxuSM1RWVOY&feature=relmfu .

Piorko · Dziad

Taa, jawa zawsze i wszędzie Mr. Green

Jak widze tą twoją parcholine to sie łezka w oku kręci, tęsknie za moją, za czasem jak jeszcze była poskładana

Irzyk · Dziad

UP. Znaczący krok nastąpił.

Jakoś w październiku czy listopadzie przewalałem garaż w poszukiwaniu czegoś tam, natknąłem się na moduł zapłonowy, o którym kiedyś tutaj pisałem. Młody pisał mi niegdyś, że miałem za słabe trafo i dlatego moduł nie działał, w przypływie gotówki zamówiłem odpowiedni transformator...

Kilka dni ponownego rozmyślania, lutowania, w końcu rozbebeszyłem jawkę, podpiąłem kilka przewodów, zalałem gaźnik i... Skubana odpaliła!

Co prawda radość była chwilowa - po 3 przegazówkach strzelił kondensator, ale jak to się zbierało... Michau w Boryszynie z takim modułem to by mi zleciał z motonga! Mr. Green

Dokupione nowe kondensatory elektrolityczne, zmieniony jeden rezystor na mocniejszy (Pepikowi taki jak miałem skończył się, nie chciałem ryzykować), pomodziłem obudowę, spiąłem w kupę, pomalowałem, czeka teraz na poświąteczną nudę - zmiana cewki, albo dorzucenie nowej, dorobienie kawałka nowej instalacji elektrycznej i szu....

Tak to wygląda:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Poza tym... Jawka objeździła Boryszyn, czyli jakieś 130km w jeden dzień chyba, nie pamiętam, raz skończyła mi się linka gazu, kolejnym razem ślimak, nic poza tym... Sprzęgło się kończy, szlif coraz bliżej, ale o dziwo rozwija coraz większe prędkości, a nie mniejsze, nie rozumiem tego troszku...

michal_b17 · Zagubiony na Forum

Irzyk · Dziad

Ehe, ta jaasne. A skleroza nie boli panie dziejaszku :P.

EDIT: Grzejemy. Pepik pisał że wolał tyrystorem modułu sterować cewką świetlną, u mnie powodowało to przerywanie w zakresie wysokich obrotów, takich których jeszcze używam podczas jazdy. Cewki nie dorabiałem, cały moduł zasilam jedną cewką zapłonową. Wszystko sklecone w całość. Jeździ. Teraz trochę będę nią jeździł do szkoły, spalanie dużej Jawy co prawda jest niskie, ale Jawką to ja zawsze lubiłem jeździć.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jak z modułem lepiej pali?

Irzyk · Dziad

Ogółem na plus. Jest w stanie utrzymać niższe wolne obroty, w czasie testów palił za pierwszym niezależnie czy był ciepły, czy nie. Narazie muszę pojeździć, żeby cokolwiek sensowniejszego móc powiedzieć. W każdym bądź razie jakbym wiedział że to tyle będzie kosztowało, ile ja wydałem na ten burdel, to bym się za to nie zabierał.

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jak już jest rozgrzany dosyć mocno to też odpala za pierwszym czy trza go popchnąć? Ile Cię to wszystko kosztowało?

Slawula9 · Moderator

Na te humorki w paleniu na ciepłym silniku to znalazłem rozwiązanie.Świeca Bosch już nie pamiętam jakie oznaczenie świecy rozwiązuje sprawę.Oczywiście jeśli silnik jest odpowiednio wyregulowany.A co do zapłonu to gratulację ,to ten schemat co był na forum czy jakiś nowy??Bo pamiętam że ludziom nie chciało to chodzić .Układ czymś zalałeś ?

Irzyk · Dziad

Nie ufam Boschowi, może i dobre rzeczy robi, ale mam prywatne, możliwe że bezzasadne uprzedzenie co do niego.

Tak, to schemat z forum, układ pewnie nie działał przez zbyt słabe trafo - tak było w moim przypadku na początku. Niektóre elementy mam inne - jeden kondensator na wyższe napięcie i zbierające niższy ładunek, bo 100uF w układzie RC zbyt duży opór stawiał. Co prawda potem jeszcze inny myk zrobiłem, no ale... Pewnie setka teraz też by była OK. No i mam tyrystor C106M, a nie TIC - tańszy, a w sumie to samo. A i jeszcze rezystor 120 Ohm wstawiłem 5W, połączenia - skrętki wywaliłem, bo od drgań możliwe że by się luzowało, lut to jednak lut. Układu nie zalewałem. Bawiłem się silikonem rozgrzewanym, ale teraz licho co z niego zostało. Jeśli drgania spowodują jakieś mechaniczne uszkodzenia, będę myślał nad usprawnieniem. Mi zależało na zamknięciu całości w pudełku, co by jakaś woda tego nie zalała.
Pepik najpierw zrobił coś takiego: [link widoczny dla zalogowanych]
Ostatnio, jak wróciłem do dokończenia modułu, znalazłem na jego stronie ulepszony nieco, ten: [link widoczny dla zalogowanych] .

Pojeździłem dzisiaj Jawką parę km, przy niskich obrotach coś zapłon gubiła, ale to tylko raz mi się zdarzyło, maksymalnie jakieś 68km/h pojechałem, ale dzisiaj paskudny wiatr wiał, do tego mam jakąś dziwną benzynę zalaną - coś mi nie pasuje, w każdym pojeździe w którym mam ją zalaną coś sprzęt świruje. Spalanie raczej na pewno mniejsze, nie trzeba tak dusić jeśli chodzi o podniesienie przepustnicy żeby się godziwie rozpędzić. A poza tym dalej testy, testy, testy.

Koszta. Płytkę miałem za darmo, podzespoły elektroniczne kupione parę lat temu kosztowały pewnie ze 2 dychy. Trafo jakoś koło 50zł, durna obudowa to kolejna dycha, złączki, tyrystory do wymiany (uśmierciłem dwa Mr. Green

), rezystor 120R i inne dupelere też na pewno 2 dychy wyniosły. Dałoby się taniej, na pewno. Pod koniec już miałem gdzieś kolejne koszta, chciałem to wpakować i zamknąć ten temat. Kiedyś Marcek z motomaniaków sprzedawał gotowe moduły za 4 czy 6 dych... Głupi byłem i jestem Smile

.

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Trafo kupowałeś na specjalne zamówienie? Jak umiesz to podaj jakieś namiary. Takie zwykłe trafo z zasilacza po podłączeniu odwrotnym nie wyrabia?

Irzyk · Dziad

Wyrabia, tylko za małą moc miały te, które miałem w zanadrzu. 2x6V po 8VA na każde, czyli 16VA, a na wyjściu 230V. Kupowałem na allegro albo w sklepie internetowym. Chyba to drugie - akurat ten który chciałem nie był dostępny na allegro ,ale wynalazłem ichni sklep. Do montażu PCB na płytce, w sumie możnaby się pokusić o zrobienie płytki specjalnie dla trafo, z umieszczeniem elementów modułu, pożarłoby to znacznie mniej miejsca, aniżeli w moim przypadku. Bo zrobienie płytki to już pierdoła Smile

.

Piotr20p · Nowicjusz

Świetna Jawa 20p, też jestem właścicielem świeżo zakupionego egzemplarza z 1976r w podobnym kolorze (wyżej foty) Mr. Green

Kolego powiedz, jaką świecę masz obecnie wkręconą do jazdy na co dzień?
Mam do Ciebie niezmierną prośbę, mógłbyś zrobić zdjęcie od prawej strony pod kopułą między nogami? Chodzi mi o filtr powietrza i gaźnik, chciałbym zobaczyć jak masz to pomontowane.

Irzyk · Dziad

15 Maj: NGK B6HS. Z czasów, kiedy NGK jeszcze zdarzały się dobre - czyli jakoś od roku istnienia tego tematu. Dzisiaj jeśli miałbym wybierać to jakiś odpowiednik polskiej Iskry, F75, czy jaka to tam powinna być...

Fotka modułu jest, widać tam lekko obudowę filtra... Generalnie niczym się nie różni od typowej Pancerki... Dokładniejszymi fotkami w sob/niedz. mogę dysponować.

28 Piździernik:
Przegoniłem dzisiaj Jawerkę, ostatni raz w tym roku chyba, bo na dojazdy na uczelnię to za zimno, jeździć wokół komina nie ma z kim, no i za zimno, za zimno, za zimno. Jeśli chodzi o moduł zapłonowy, stwierdzam że warto było - pali licho co, zbiera się znacznie lepiej, no wszystko na plus.

Z awarii to w tym roku ścięło mi kliny-wypustki na zębatce do napędu ślimaka, więcej awarii nie przypominam sobie.

Ostatnio wzbogaciła się o nową torbę narzędziową, moduł zabrał sporo miejsca, przez co dobór narzędzi też musiałem zminiaturyzować, a jednak lepiej mieć czym pokręcić, zmienić świecę w razie czego. No i za jakiś czas trzeba będzie zmienić obszycie kanapy, skajka po 38 latach służby ma dość, pęka na środku...

[link widoczny dla zalogowanych]

przemos · Początkujacy

Super "kaczucha"!!!
Gratuluje!!! Very Happy