|
 Wysłany: Śro 20:42, 24 Paź 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| 251 eta ma rame 150 z silnik 250 , a 150 rama i silnik z 150, a 250 rama i silnik 250. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Śro 21:05, 24 Paź 2007 |
|
|
| krawiec_ |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Wrz 2007 |
| Posty: 569 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mateusz 1991 troche niezrozumiały twój ostatni post:/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 21:11, 24 Paź 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mz 251 ma rame z mz 150 a silnik ma z mz 250, mz 150 ma silnik i rame z typowej mz 150. a 250 mz zaś ma ramę i silnik z mz 250. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 21:47, 24 Paź 2007 |
|
|
| krawiec_ |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Wrz 2007 |
| Posty: 569 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| aha. no racja tak jest:) a teraz: co bylo pierwsze - 150 czy 250??;> chodzi o etz |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 15:40, 25 Paź 2007 |
|
|
| mangus |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Cze 2007 |
| Posty: 465 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Z największej wsi Polski: Warszawy |
|
|
|
|
|
|
|
|
251  Mój ojciec miał i poleca |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:05, 25 Paź 2007 |
|
|
| KUBA1 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Cze 2007 |
| Posty: 379 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 4/5
|
Skąd: kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja bym poradzil jawe 350 ts |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:27, 25 Paź 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
15 lat 175wzrostu i waze 55kg>> i jawa 350 ts . zastanów sie zanim cos powiesz.
jawa 350 ts to motor "wielki" w sensie takim ze dla takiego chlopaka. a po za tym z taka jawa moze byc duzo klopot. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 8:26, 28 Paź 2007 |
|
|
| Przemo |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Kwi 2007 |
| Posty: 93 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 5/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| chcialem sie dowiedziec jaki silnik ma mz wysoko czy nisko obrotowy i ile ma biegow? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:59, 28 Paź 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mz 150 ma 5 biegów a 250 chyba tez. nie jestem pewien. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:52, 28 Paź 2007 |
|
|
| krawiec_ |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Wrz 2007 |
| Posty: 569 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wszystkie ETZ są 5-biegowe. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21:24, 29 Paź 2007 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
ja mam w planach zakup cz350 bo kolo chce za niom 400zł
a stan jest dobry jesli chodzi o silnik
nie wiem czy utrzymam ale za cztery stówki sie opłaca
ale dlaciebie to lepiej cz175 |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Poradnik
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2
Idź do strony Poprzedni 1, 2
|
|
|
|
|
