Głowica 70 cylinder 50

wojtek1998 · Zaawansowany

Witam
Jakie będą skutki jeżeli Do głowicy 70ccm włożymy cylinder 50ccm.
Przepuszczam że zmniejszy się sprężenie ,ale o ile % ?
A może stanie się coś innego ? Jak z trwałością takiego zestawu?
Pytanie nie dotyczy jawki ani żadnego konkretnego motoroweru.
Chodzi o silnik 2T

ogarek2000 · Gaduła

To własnie by zależalo troche od danego motorka, ale sprężanie się zmniejszy, tłok może obijać o głowice. Konkretnie byc musiał dać marke i model, a tak ogónie to nie ma co się w to bawić. Najlepiej mieć to i to pod daną pojemność i mieć święty spokój.

wojtek1998 · Zaawansowany

Jeżeli byśmy założyli ,że kształt i wysokość komory spalania była by identyczna to zmieniłby się tylko stopień sprężenia tak? A trwałość po takim zabiegu ?
Aby obliczyć stopień sprężenia trzeba podzielić Pojemność skokową przez objętość komory spalania?
Jeśli to jest prawda i przyjmiemy ,że egzemplarzem badawczym byłby silnik o fabrycznej pojemności skokowej 50ccm i st. sprężenia 10 oraz ,że komplet 70 ccm ma identyczny st. spręż to komora spalania w głowicy 50ccm wynosi 5ccm ,więc tłok sprężając mieszankę musi sprężyć ją dziesięciokrotnie.
W cylindrze 70ccm i głowicy 70ccm komora spalania wynosi 7cmm ,bo 70:10=7
W przypadku cylinder 50+głowica 70 ,aby obliczyć stopień sprężenia musimy podzielić pojemność skokową cylindra przez komorę spalania ,więc 50:7=7,14
Stopień sprężenia
nam więc z fabrycznych 10 do 7,14
Czy te wywody są prawdziwe?
Mały błąd. Stopień sprężenia=(poj.skok.+obj. komory spalania):obj. komory spalania