Jak przerobić cylka?

Radziov · Doświadczony

Chciałem przerobić mój cylinder no 60/4. Doradzono mi, żeby zrobić 60/2 tylko z powiększonymi kanałami. Dzisiaj przejrzałem usługi w których ogłaszali się, że przerabiają cylki i wyczytałem, że dorabiają jakieś kanały wydechowe, jakieś membrany. Nie wiem w ogóle co to daje a zamierzam przerobić mojego cylka i nie wiem co się w nim robi aby wykrzesać z niego ile się da. W takich sprawach jestem zielony. Gdyby mi to ktoś wytłumaczył co ile daje i czy w ogóle coś daje. Z góry dzięki xD

cross · JAWA50speed

60/4 jak najbardziej albo 60/4/3 i do tego jeszcze spawak i masz rakietę membranę stosuje się jeśli chcemy założyć większy gaźnik da ona też więcej obrotów max. I poszukaj sobie o tym bo sporo można by pisać na temat przeróbki cylindra ale po co jeśli to wszystko jest i nie ten dział tak po za tym.

kubagliw · Nowicjusz

z 3 oknami wydechowymi to już trzeba sie liczyć że silnik będzie miał moc na dość wysokich obrotach. ale moc daje mu taki komplet niezłą. a jeszcze jak sie właśnie rezo dorzuci do tego to już w ogóle jest super. tylko nie można przesadzić z tym żeby silnik nie miał mocy w zakresie obrotów których nigdy nie osiągnie. trzeba popatrzeć na tabelki zalezności obrotów od kątów otwarcia danego okna.

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Radziov · Doświadczony

A powiedzcie mi jaki, ze tak powiem 'set' trzeba było by zrobić z oryginalnego cylka, żeby było zajebiście. I jeśli się ktoś zna na kosztach wykonania takiego cuda to by było idealnie.

cross · JAWA50speed

To zależy czy chcesz robić samemu czy ktoś ma ci to robić. Co do membrany to pomyliło mi się z moja przeróbką Smile

Radziov · Doświadczony

Żeby samemu robić to odpada.Chciałbym aby mi to wykonała osoba która się zna na tym i nie odwala fuszery.Może macie kogoś takiego?

cross · JAWA50speed

Dział usługi.

Darko255 · Doświadczony

powiem wam tak co z tego ze zrobicie te przerobki i bd jechac szybciej , pomyslcie o zywotnosci silnika przecierz taki silnik po tych przerobkach bd mial zerowa zywotnosc

michal_b17 · Zagubiony na Forum

Słuchaj a słyszałeś o marginesie jaki zostawiają konstruktorzy silników w KAŻDYM dosłownie każdym silniku ? Jest to średnio około 15-20% o tyle bez problemu możemy podnieść moc bez obaw o żywotność silnika. A jeżeli silnik będzie po remoncie z prawdziwego zdarzenia to możemy moc śmiało podnieść o więcej...przejedziemy może o 1 tys km mniej ale czy to tak wiele ? Średni okres międzyremontowy w normalnie eksploatowanej jawce to około 8-10 tys czyli ten tysiąc to nie aż tak dużo.

Kris_Kros · Rozmowny

Radziov,
sorki za pytanie - ale ile kasy chciałbyś na takie przeróbki przeznaczyć (to znaczy ile masz na teraz na to odłożone, no chyba że wydatek rzędu set złotych nie uszczupli Twojego budżetu) ?
Koniec końców i tak to wszystko zweryfikuje potfel, tym bardziej gdybyś chciał zrobić to powiedzmy profesjolanie. Z doświadczenia wiem, że robienie prawdziwego tuningu mechanicznego może kosztować tyle, ile Twoja maszyna Smile

Mimo to powodzenia !
pozdrawiam
K_K

Flinston · HandlarZ

Buniek by się nei podjął przeróbki cylka? Mr. Green

a co do membrany to chyba zapobiega cofaniu się mieszanki, jezeli coś przekrecilem to poprawcie.

Radziov · Doświadczony

Co do kasy to gadałem z jednym kolesiem co wykonał 70 do jawki. Za 60/4/3 powiedział mi 90 zł. Kasą to spokojnie mam odłożone. Jeśli braknie to słodkie oczy do rodziców i coś dodatkowo by się znalazło.