|
 Wysłany: Czw 12:00, 12 Lis 2009 |
|
|
| JaRadoslaw |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 06 Cze 2009 |
| Posty: 189 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Otwock (koło Warszawy)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Te bez C3 puchną pod wpływem wysokiej temperatury i ciężej chodzą. Jak tak sobie spuchną to niszczą powierzchnię, po której kulki śmigają.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
 | |  |
| Wysłany: Czw 19:34, 12 Lis 2009 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie zgadzam się. Luz C3 oznacza że łożyzka z tym luzem pod wpływem temperatury same się uszczelniają. Wcale to nie oznacza że zwykłe łożyska po włożeniu do silnika się zatrą pod wpływem temperatury. Mogły by się zatrzeć ale gdzieś w konstrukcjach bez smarowania a wtedy i z luzem C3 by się zatarły i to szybciej niż te zwykłe a nie w silniku smarowanym mieszanką.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:42, 12 Lis 2009 |
|
|
| Siasin |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 28 Wrz 2009 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Rawicz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zboczę trochę z tematu, dzisiaj kupowałem łożyska i po zobaczeniu rachunku na 78zł złapałem się za głowę, co w tym takie drogie jest ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:54, 12 Lis 2009 |
|
|
| mar3g |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 29 Paź 2008 |
| Posty: 207 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Podolsze
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 12:00, 13 Lis 2009 |
|
|
| JaRadoslaw |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 06 Cze 2009 |
| Posty: 189 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Otwock (koło Warszawy)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Cytat: | | Nie zgadzam się. Luz C3 oznacza że łożyzka z tym luzem pod wpływem temperatury same się uszczelniają. Wcale to nie oznacza że zwykłe łożyska po włożeniu do silnika się zatrą pod wpływem temperatury. Mogły by się zatrzeć ale gdzieś w konstrukcjach bez smarowania a wtedy i z luzem C3 by się zatarły i to szybciej niż te zwykłe a nie w silniku smarowanym mieszanką. |
Mówiłem o tym, że szybciej dostaną luzów, nie że sie zatrą.
Ja za swoje dałem około dziewięciu dych. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez JaRadoslaw dnia Pią 12:01, 13 Lis 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Porady
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 3 z 3
Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3
|
|
|
|
|
