|
 | silnik simson |  |
 Wysłany: Czw 15:12, 07 Gru 2006 |
|
|
| -Witu- |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 29 Kwi 2006 |
| Posty: 303 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Lubaczów |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Yo. mam pytanie -czy ktos probowal kiedys wsadzic silnik od simka do ramy jawki? jesli tak to moze jakies wskazowki. niewiem czy szerokosc silnika przy dziurze an srube wejdzie do ramy i czy lancuch dobrze sie ulozy... jesli nie to trzebaby kombinowac ale chcialbym wczesbiej wiedzie
pozdro  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Czw 15:21, 07 Gru 2006 |
|
|
| radziowdz |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 14 Kwi 2006 |
| Posty: 141 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: cHyLiCe |
|
|
|
|
|
|
|
|
Raczej się nie uda chociaż widziałem przerobioną jawke z silnikiem simzłoma... jawka ma tłumik po lewej stronie simson po prawej...
Mocowania też są w innych miejscach..
Nie opłaca się według mnie wsadzać do jawki silnik od simka...
Ale jak się odpowiednio przerobi to wejdzie, tylko ja przynajmniej myśle że strasznie dużo roboty by z tym było. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Czw 15:56, 07 Gru 2006 |
|
|
| Noro18 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 01 Lis 2006 |
| Posty: 95 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Radomsko |
|
|
|
|
|
|
|
|
| nie oplaca sie to poniewaz musisz bardzo przerabiac rame bo w jawce cylinder lezy a w simzlomie jest pod kontem do gory skracac lancuch zmienic zebatke tylnia bo by ci moze 40km/h pojechal ten wynalazek ale za to moc by byla i robic mocowanie tlumika nie rob tego wloz jawoski silnik zrob tuning i bedzie lepiej smigac od simka |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 17:31, 07 Gru 2006 |
|
|
| -Witu- |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 29 Kwi 2006 |
| Posty: 303 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Lubaczów |
|
|
|
|
|
|
|
|
no skoro tak powiadacie..pewnie zaniecham tego pomyslu i zeczywiscie z tym cylindrem by byl klopot niemaly ale tlumik to chyba kolanko w inna strone tylko skombinowac i by dzialalo  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 20:07, 07 Gru 2006 |
|
|
| wojac3 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 07 Maj 2006 |
| Posty: 396 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Luke13 miał robic, ale niewiem, niema go ostatnio na forum |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 22:35, 07 Gru 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Za dużo kombinowania z tym silnikiem  Zrób tuning mechaniczny silnika z jawki i będzie kosa  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 23:14, 07 Gru 2006 |
|
|
| -Witu- |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 29 Kwi 2006 |
| Posty: 303 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Lubaczów |
|
|
|
|
|
|
|
|
tylko mam taki problem ze na 3 wogle sie nie wkreca na obroty i tylko z gorki pociagnie na 3 a na 2 w 1 osobe ;/ i niewiem coto czy moze byc az taka slaba przez zaplon? czy raczej cylinder? 
pomozcie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 23:33, 07 Gru 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| słaba może być przez zapłon i przez cylinder albo przez obie te rzeczy. sprawdz w jakim stanie jest cylek i ustaw zapłon |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:57, 08 Gru 2006 |
|
|
| -Witu- |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 29 Kwi 2006 |
| Posty: 303 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Lubaczów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wlasnie z zaplonem proboje i ciagle to samo , tylko napiszcie mi przez jaka usterke w zaplonie moze byc slaba jesli nie przez ustawienie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 0:00, 09 Gru 2006 |
|
|
| Noro18 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 01 Lis 2006 |
| Posty: 95 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Radomsko |
|
|
|
|
|
|
|
|
moze byc zablokowana i do tego slaba kompresja czyli nowy cylek albo szlif jezeli masz kase to rob wszystko po koleji
TUNING |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 18:43, 09 Gru 2006 |
|
|
| -Witu- |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 29 Kwi 2006 |
| Posty: 303 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Lubaczów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| NIE JEST ZABLOKOWANA chodzila kiedys jak nalezy tylko cos sie sklapcialo |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 19:48, 09 Gru 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Może już po prostu cylek jest wyjeżdżony  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Porady
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
