|
 | 50/4 nie zapali |  |
 Wysłany: Czw 13:14, 05 Lut 2009 |
|
|
| walec23 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 05 Lut 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Witam. Mam problem z jawką. Założyłem cylinder czeski 50/4 i nie chce mi zapalić, zapłon przestawiałem kilka razy i nic. wcześniej paliła na raz a teraz tylko czasem pyrknie i nic. Gażnik mam dobrze wyregulowany iglice na 2 rowku od góry. Paliwo dochodzi iskra jest a franca nie zapali. w cylindrze sa małe progi może to przesto? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Czw 14:51, 05 Lut 2009 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wszystko masz szczelne?? Może zapomniałeś założyć gdzieś uszczelki...Nóżek od cylindra nie połamałeś?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 15:01, 05 Lut 2009 |
|
|
| Thom |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 30 Lis 2008 |
| Posty: 415 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sprawdź ta swiece jak tez tak kiedyś miałem i okazało się, że była za duża przerwa na świecy. Zmniejsz przerwe tak żeby była bardzo mała. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 16:10, 05 Lut 2009 |
|
|
| walec23 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 05 Lut 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wszystko szczelne. nóżka cała. Próbowałem na 7 świecach ngk i iskra, i nic. może przez te progi? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 17:23, 05 Lut 2009 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Przez progi to może nie mieć pełnej mocy, jak zrobiłeś niedokładnie to powinien jechać mniej więcej jak na normalnym cylindrze(może troche lepiej). Sprawdzałeś czy paliwo dostaje?? Świeca mokra czy sucha jest. No i czy jest iskra wogóle. No i czy przy wierceniu kanałów nie wydarłeś dziury do szpilki...A gładź cała?? Kompresja jest?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Piorko dnia Czw 17:25, 05 Lut 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 17:44, 05 Lut 2009 |
|
|
| walec23 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 05 Lut 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| iskra jest. paliwo dochodzi a kanały w cylindrze robił mi gościu co na codzień przerabia cylindry i napewno są dobrze zrobione. konpresja jest nie za mocna. silnik odpowiada na kopniecie ale nie zapali |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 18:01, 05 Lut 2009 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 18:07, 05 Lut 2009 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahhh ci tjunerzy a potem problemy na Jawencji powstają ;P
Iskra jest ciągle w tym samym momencie? bo jeśli nie to awaria kondensatora,jeśli wciąż problem tkwi to przełóż od kogoś Cewkę W/N i sprawdź. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 9:44, 06 Lut 2009 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A może wmontuj cylinder nie "tjóningofany" bo przypuszczam że wtedy jak motor nie zapali to nie szukaj usterki w cylindrze, a jak zapali to zapewne wina cylindra lub źle wyregulowanego motorka pod tuningowy cylinder. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:37, 08 Lut 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
a nie piłowałeś czasem nóżki tłoka 
możliwe że za dużo obniżyłeś i dlatego nie chce zapalić |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:29, 09 Lut 2009 |
|
|
| Rolnik1204 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 24 Paź 2007 |
| Posty: 101 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Janówek 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| rutkowski napisał: | a nie piłowałeś czasem nóżki tłoka
możliwe że za dużo obniżyłeś i dlatego nie chce zapalić |
Popiram. Zrob jeszcze pewien eksprymet wlej troche paliwa do korbowodu i sprobuj odpalic. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:44, 09 Lut 2009 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Rolnik1204 napisał: | | wlej troche paliwa do korbowodu |
Gdzie jest wlew w korbowodzie? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:58, 09 Lut 2009 |
|
|
| walec23 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 05 Lut 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zmieniłem gaźnik i działa.
No to zamykam i życzę przyzwoitego stuntu na tjunowanej Jawce!/Kam@$ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
