Brak mocy na 2 i 3

pepe93_1993 · Rozmowny

Mam taki problem. Chodzi mi tu o silnik- kiedy jade na jedynce to wszystko jest ok przyspiesza itp.. wrzucam na dwójke i motorek nie przyspiesza a jesli to w praktycznie niezauwazalnym czasie Sad

nie wiem czego to przyczyna. Czy chodzi tu o wyregulowanie gaźnika (dopływu paliwa) czy jeszcze coś innego Question

jaakub16 · Doświadczony

Według mnie to jest coś z gaźnikiem. Zobacz jaki kolor ma swieca jeśli jest mokra znaczy że dostaje za dużo paliwa i go zalewasz. Moze to być nieodpowiednia mieszanka paliwowo powietrzna

pepe93_1993 · Rozmowny

ok, jutro sprwadzę

pawlak200192 · Uzależniony od forum

takie objawy pojawiają sie jak jest dysza wysokich obrotów zatkana, wez przedmuchaj gaznik kompresorem i przeczusc.

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

wyczysc gaznik,przedmuchaj go kompresorem i wygotuj wczesniej,potem sprawdz jak chodzi,i jaki swieca ma nalot

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ja mam taki sam problem na 3biegu gaźnik wyczyściłem i dalej tak samo
a nalot na swiecy jest rdzawo-brązowy
nie mam pojecia od czego to jest bo na 1 i 2 jest wporzadku
jak wżuce trujke to wcale nie przyspiesza

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

Witam. rutkowski a może poprostu już Ci pierścienie i tłok siedząca, albo i cylinder? Nie ma kompresji i dlatego tak się może dziać. Albo masz już zapchany tłumik.

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

raczej masz racje co do pierścieni bo tłumik mam nowy

lord-89 · Mega Gaduła

moja Jawka miała coś takiego, tylko po tym musiałem robić szlifa i generalny remont.
A sprawdź, podczas jazdy przelewaj benzynę na dwójce, jak nie pojedzie normalnie to remont silnika.
A podczas jazdy zbiera się do obrotów?? tylko potem dusi? jak tak to kondensator, a jak nie to kapitalka :P

adrian · Rozmowny

Ja mam podobny problem po remoncie generalnym jak rozbujam to idzie zajebiscie ale niechce sie rozpedzac swiece na czarno kopci jak zmniejszam dawke paliwa to moto po odpaleniu gasnie bo zawor caly czas zamkniety a jak podegne do gory to przylewa ja po załozeniu drugiego filtra pow. troche lpiej bylo. Mysle nad kupieniem stozka ale czy to cos da?

Piorko · Dziad

Mogło trafić cylinder. W starym ogarze miałem tak że musiałem go pchać dobre 10 minut żeby zapalił i jechał tylko na 1 biegu. Na cylidrze był spory rowek. Później kupiłem cylinder(dotarty za 35 zł i jak się później okazało-czeski) i ogar hulał.

nieutek · Administrator

weź daj cylinder do szlifa bo kompresji może nie mieć takiej jak trzeba i to dlatego tak sie dzieje.

kame911 · Zaawansowany

ja miałem problem na 3 biegu bo nie było filtra powietrza a teraz to żyleta :P

adrian · Rozmowny

Nie no cylinder docierałem na wolnych obrotach czasem gazu dawalem ale jawka se na stopkach stala a oleju w stosunku 1:20 i tak 5 litrow wypalilem a potem dopiero zacząłem jeżdzić i od razu był ten problem. Pali na pierwszego kopa z każdym razem. Zapłon ustawiony na 1.9mm. Iskra niebieska kompresja zajebista. Niewiem może to wina filtra ale kupywałem juz nowy wkład i to samo. Jak do wakacji nic nie da sie zrobic tokupie nowy gaźnik i stożek ale poco marnowac kase jak mozliwe ze da sie naprawic. Więc pomóżcie. Pliss

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

zdejmij gume od filtra i zobacz
i gruntownie przeczysc gaznik ,wygotuj i przedmuchaj kompresorem,i zobacz jak smiga
iglice daj na drugi rowek jak co,a jak zrobisz to wszystko i dlaej to samo to sprawdz na najwiekszej dawce jak chodzi