|
 | cieknący olej |  |
 Wysłany: Pią 21:11, 11 Cze 2010 |
|
|
| Al_Capone |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 11 Cze 2010 |
| Posty: 54 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Szczecin
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
elo
dziś do jawki wałem olej (castrol mx cy jakoś tak) i mam poblem minowicie po przejechaniu około kilosa zauważyłem że na feldze jest setka oleju
zdenerwowałm się, rozkręciłem i doszedłem do wniosku ze leci z zebatki przedniej, oraz z tego pręcikA co dociska sprzęgło do osłonek silnika
co teraz zrobić
pozdrawiam i z góry dziękuje |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pią 21:40, 11 Cze 2010 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Simmering co tam w prawym deklu jest , Wymień go |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:53, 11 Cze 2010 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
no. prawdopodobnie padł simmering a wlałeś odpowiednią ilość oleju  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:36, 12 Cze 2010 |
|
|
| bartek93 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 11 Cze 2010 |
| Posty: 11 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: PZL
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| moze za duzo oleju wlales i simmering wystrzelil:] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 13:33, 13 Cze 2010 |
|
|
| Al_Capone |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 11 Cze 2010 |
| Posty: 54 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Szczecin
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
NOooooooooooo prade muwiąc to jeździłem jakieś poł roku bez oleju i stwierdiłem zę nie będe załował i wlałem pół litra a więc o wiele za dużo  ale teraz już jest 100-200 ml i jest dobrze. ale simering faktycznie jest skoszony więc dzięki. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Al_Capone dnia Nie 13:35, 13 Cze 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:25, 13 Cze 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5l dużo ?? Ja tyle wlałem i z kontrolki nic  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Nie 20:35, 13 Cze 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Al_Capone napisał: | | NOooooooooooo prade muwiąc to jeździłem jakieś poł roku bez oleju i stwierdiłem zę nie będe załował i wlałem pół litra a więc o wiele za dużo ale teraz już jest 100-200 ml i jest dobrze. ale simering faktycznie jest skoszony więc dzięki. |
To delikatnie mówiąc spieprzyłeś sprawę. Po pierwsze przez jazdę bez oleju mogłeś pozacierać tryby, łożyska, co pewnie już w jakimś stopniu się stało, a przez nadmiar rozszczelnić sobie kartery, rozpitolić wszystkie simmeringi. Na lewym deklu masz śrubkę kontrolną. Ustaw motor, aby stał równo, odkręć tą śrubkę i sprawdź poziom. Rób to na zimnym silniku! Z tego co pamiętam do jawki się leje około 0,5l. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Nie 21:36, 13 Cze 2010 |
|
|
| Al_Capone |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 11 Cze 2010 |
| Posty: 54 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Szczecin
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
też tak zrobiłem i jest git. biegi wchodzą jak bóg przykazał (wczesniej wchodziły niechętnie ). Jak będzie jakiś problem z nimi to napisze.
tymczasem mam inne pytanie mianowicie jak uszczelnić połączenie kolanka i tłumnika 
z góry dziękuje |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
