 | Co jak przyśpiesze zapłon a co sie stanie jak opuźnie zaplon |  |
 Wysłany: Pią 18:15, 28 Lut 2014 |
|
|
| daniel_lisek |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 21 Sty 2014 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Jestem z Polski...
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
tak jak w temacie  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pią 19:45, 28 Lut 2014 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak zapłon jest "przyśpieszony" to jawka bedzie ci "kichała" w gaźnik, a jak "za późny" będzie strzelać w tłumik |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:40, 28 Lut 2014 |
|
|
| 50g |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 10 Cze 2007 |
| Posty: 1079 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Jasło
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| I do tego przegrzewanie się i brak mocy. A jak byś się uparł dokładnie ustawić w GMP to może by Ci się nawet udało korbę złamać albo tłok zniszczyć. Ci co projektowali silnik dobrze wiedzieli co robią i tego się trzeba trzymać. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
