Cos z obrotami albo paliwem

jaakub16 · Doświadczony

Wymieniłem kranik paliwo leci napompie paliwa odpala pierwszy kop rozgrzeje sie troche dam pełen gaz wejdzie na obroty i po chwili słysze takie bbuuuuuuuuu i trzymam nadal pełen gaz a ona zejdzie na małe obroty tak pryt pryt wejdzie troche i spadnie i tak cały czas ja już nie mam pomysłów sprawdziłem uszczelki wymieniłem między cylindrem a krućcem krućcem a gaźnikiem czyściłem dysze i syf pod pływakiem ja juz nie wiem wyczyściłem świece dodam że niedawno były wymienione platyny ustawiony zapłon wymieniony simmering Co to może byc Pomurzcie bo potrzebuje tą Jawke na chodzie Czy to może być cos z tłumnikiem ?? POMOCY

lord-89 · Mega Gaduła

nigdy w życiu tłumik, sprawdz linkę gazu, może jest 1 drucik urwany, przeczyść gaźnik, nawet 1 włos blokuje paliwo, a kondensator nowy dałeś???/Jak jest napdnięty kondensator to iskra będzie, ale nie utrzyma wolnych obrotów, zalewa świece, daj mniej paliwa i nową świecę Bosch w7bc czy NGK do simsona,
a mieszanka paliwowa w dziale porady

jaakub16 · Doświadczony

gaźnik czyściłem linka jest cała iskra ok

losiu · Rozmowny

spróbuj blaszke w komorze podgiąć

Włosek · Gaduła

Haha! Miałemn podobny problem! Wyreguluj sobie tą śrubkę ze sprężynką pomiedzy dyszkami. (Piórko może potwierdzić)

jaakub16 · Doświadczony

ta sróbka nie ma z tym nic wspólnego ona jest od niskich obrotów

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

Witam. A jak długo przelewasz motor?Bo jeśli bardzo długo to może to być wina zbyt małej dawki paliwa. Możesz ją ustawic w sposób następujący: odkręcasz dekielek od komory pływakowej i lekko podginasz blaszke miedziana na tym dekielku w dół. Zwiększasz wted sposób dawke paliwa. Lekko podegnij i próbuj czy się coś poprawi. Miałem kiedyś to samo co ty, ale nie wiem dokładnie co to było .. nie mogę sobie przypomnieć.Dam Ci jeszcze znać bo nie mogę sobie przypomnieć co to było. Sprawdź tak na wypadek czy czasami nie masz zaoliwionego iskrownika... zabrudzonego czy coś w środku.

P.S>Mam do was proźbe weźcie piszcie po polsku a nie po polskiemu Smile

chcecie pomocy to piszcie tak jak się należy i jak przystało na kulturalnego usera forum.Coraz bardziej to draźni każdego, chcecie pomocy , to zachowujcie się odpowiednio.

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

mateusz1991 ja też mam do ciebie proźbę nie wprowadzaj ludzi w błąd Wink

.Jeśli chce się zwiększyć dawkę paliwa to trzeba blaszkę w komorze podgiąć do góry a nie do dołu. Wink

Nie przejmuj się karzdemu może się zdarzyć pomyłka Laughing

albowiem nie myli się tylko ten co nic nie robi. Wink

losiu · Rozmowny

przecież jak podegnie do dołu to pływak szybciej zamknie ten kranik to logiczne

jaakub16 · Doświadczony

No to podegne w góre delikatnie i zobaczymy mam nadzieje że bedzie lepiej

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

Hmmm puzon89 ty chyba źle to rozumiesz. Smile

kilka razy na forum było to omawiane, ale już kolejny raz tego nie będe tłumaczył. Ale jeśli podegniesz w dół blaszke, zaworek się będzie bardziej otwierał.. proste. Ja tak zawsze robię i zawsze działa.

losiu · Rozmowny

to chyba zależy jak i gdzie podegniesz

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

A u mnie działa jak podegnę do góry ale nie mam zamiaru się kłucic. Ty wiesz swoje ja wiem swoje, u ciebie działa jak podegniesz do dołu, u mnie jak do góry ale nie to jest ważne, ważne żeby motor dobrze chodził. Very Happy

Piorko · Dziad

Puzon ma racje. Blacha do góry=więcej wachy w garze. Tylko nie przeginać z tę blachą bo mi się potem ciurkiem z gażnika lało;D

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

Puzon89 dokładnie to samo mam na myśli Smile

u Ciebie w góre i działa , u mnie w dół i działa Smile

więc problem rozwiązany :P Ale pomagajmy koledze w problemie:)