 | Czy to normalne przy wymianie tłoka i pierścieni ?????? |  |
 Wysłany: Pon 13:37, 14 Kwi 2008 |
|
|
| juginfs2 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 13 Lut 2008 |
| Posty: 63 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 5/5
|
| Skąd: Wronki |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Mam pytanie wymieniłem tłok ,pierścienie, łożyska ,simeringi ,sprężyne kopnika,uszczelki .I czy to normalne po wymianie jawka ciężko wkręca się na obroty i ma raz siłe a raz nie ma wszystko czyste zapłon jest idealnie ustawiony ,gaźnik wyreguliwany, zbiornik przeczyszczony ,wszystko jest idealnie poza tym że tak sie dzieje a i gdy ruszam czasami musze się lekko odepchnąć a tak to jest ok ale gdy jeżdże na 1 to się dzieje a gdy na ulicy jechałem po remoncie to za...ista wiksa leci
P.S Szukałem na wyszukiwarce ale o tym nie znalazłem z góry dzieki 
No cylek ja mam dotarty i mechanik mówił że to z czasem ustąpi ale jak czyteałem co mówia urzytkownicy forym o mechanikach więc sie wole upewnić i to sie musi rozejść czy poukładac i nie moge gazowac dzieki |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez juginfs2 dnia Pon 14:04, 14 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Pon 13:59, 14 Kwi 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| po wymianie mogą być takie objawy ale w miare postepu docierania ustepują miałem podobnie jak dałem nowe pierścienie i cylek |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:20, 14 Kwi 2008 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To raczej normalne tym bardziej że to są nowe części które muszą się dopasować. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:55, 14 Kwi 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| po wymianie tylu czesci to normalne,zrób chociaz 200 km i zobaczysz jak lepiej bedzie chodizła,po remoncie docieraj spokojnie,pomalutku |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:01, 14 Kwi 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| gdy wymieniłem tłok i pierścienie to dopiero po przejeżdzeniu 10litrów [licznik mi nie działa więc napisałem ile paliwa wypaliła, to będzie około 400 do 500km]paliwa jawka zaczeła normalnie chodzić napoczatku miała muła na trujce |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 12:52, 15 Kwi 2008 |
|
|
| juginfs2 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 13 Lut 2008 |
| Posty: 63 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 5/5
|
| Skąd: Wronki |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no to pojerzdże troche i zobacze potem dam znać co i jak z góry dzieki |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
