Dużo różnych problemów - Jawa 50 typ 23p (Mustang)

gRUBY dZIK · Nowicjusz

Wymieniłem chyba wszystkie Smile

I. Nie można wrzucić 1 biegu, bo szarpie do przodu i gaśnie. Udaje się tylko wtedy, kiedy równocześnie popycha się motor do przodu.
II. Jak się za bardzo zwolni to gaśnie (Nawet na 1).
III. Ma małą moc.
IV. Osiąga tylko 40 km/h.
V. Szybko się przegrzewa.
VI. Nie można go odpalić po przejechaniu tylko 1-2 kilometrów.
VII. Tylne światło nie działa (To nie jest wina przepalonej żarówki bo wymieniałem ją razem z oryginalnym pękniętym kloszem), a przednie działa bardzo słabo.

Jest to pierwszy motorower, z jakim w ogóle mam do czynienia. Liczę na waszą pomoc i porady Smile

trociu · Doświadczony

co do 1 to moze sprzegło nie trzyma a światła to pewnei cewka wysokiego

gRUBY dZIK · Nowicjusz

Po wymianie cewki w ogóle nie chciał odpalić Sad

Co mam zrobić, żeby naprawić to sprzęgło?

trociu · Doświadczony

były juz tematy o sprzegle to poszukaj sobie a kondensator masz nowy i dobrze masuje?

mlody1432 · Administrator

1)regulacja sprzęgła
2)możliwe że się zalewa lub źle ustawiony zapłon, sprawdź jakiego koloru jest świeca
3)spowodowane może to być zużytym cylindrem i pierścieniami
4)patrz punkt 3)
5)wirnik może trzeć o cewki lub za mało oleju w mieszance
6)...
7)walnięta cewka świetlna, przerwany kabel lub słaba masa

trociu cewka wysokiego napięcia nie daje prądu na światła tylko do cewki butelkowej a później na świece

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Co do punktu III, IV i V to morze być źle ustawiony zapłon.

gRUBY dZIK · Nowicjusz

Dzięki

Kondensator jet stary, a co do reszty to sprawdzę do poniedziałku.

W podobnym przypadku (VI - nie odpala po 5 minutach) pomogła wymiana świecy. Kupić nową? Co o tym sądzicie?

Chciałem zobaczyć czy tarcze i popychacz są w porządku, ale odkręciłem dekiel i nie wiem co dalej, jak to rozkręcić. Czy potrzebny jest do tego jakiś specjalny klucz? Przy okazji sprawdzę też pierścienie.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Sprzęgło rozbierasz wymontowując segerki z nad sprężyn po czym wysuwasz tarcze razem z łańcuszkiem.

mlody1432 · Administrator

Żeby sprawdzić pierścienie musisz ściągnąć cylinder, a co do grzania się silnika i mocy to jest możliwe że łożyska na wale kończą swój żywot.

tara5123 · Doświadczony

ja miałem za dużą przerwe na świ3ecy i też po około 1, 2 kilometrach tracił całkowice moc

Szymon93 · Uzależniony od forum

Jak już pisano:
I - sprzęgło
II - też raczej sprzęgło
III - przyczyny mogą być różne, np. zapłon albo tak jak juz było wspomniane coś z tłokiem albo cylindrem
IV - zapłon (najprawdopodobniej)
V - jw.
VI -zapłon
VII - może gdzieś jest zwarcie, któraś z cewek świetlnych poszła, albo masz 21 watt z tyłu jak ja teraz i słabiutko świecą oba Wink

Ale właśnie. Jak to jest z tym grzaniem się jawki? Moja tez po kilku min. jazdy jest gorąca w h** a romet kumpla może jeździć 1h i jest tylko ciepły.
Oleju w skrzyni i mieszance tyle ile ma być, łożyska raczej w porządku.

tom cio · Gaduła

Do Szymon93: To że się Jawka grzeje to może byc źleustawiony zapłon.

Szymon93 · Uzależniony od forum

Wiem, że to może być zapłon, ale próbowałem już na wielu ustawieniach i świeca jest brązowa - a silnik gorący.

tom cio · Gaduła

Tak jak wyżej: łożyska na wale siadają.

gRUBY dZIK · Nowicjusz

W poniedziałek zdążyłem tylko wykręcić świecę i zrobić zdjęcia.
Niestety mogę coś zrobić przy motorze raz na tydzień bo w domu nie mam gdzie go trzymać Sad

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]