Gaśnie na biegu...

666komandos666 · Zaawansowany

Hej!
Znowu zawracam dupę, ale mam dziwny problem. Dziś śmigałem Jawką pół dnia, o godz. 21 odstawiłem ją i poszedłem do domu. Jakieś 15 min temu odpalam ją ( jechałem do sklepu Mr. Green

), wszystko pięknie ładnie. Daję bieg, puszczam sprzęgło, szarpie, dusi się i dup. Zgasła. Drugi, trzeci raz to samo. Daję z dwójki na pych i... To samo! W końcu ją odpaliłem i dałem bieg, puściłem sprzęgło po czym znów je chwyciłem, zwiększyłem obroty i tak parę razy ( wiem katuje tarcze sprzęgłowe ) w końcu ruszyła do przodu ale... Czułem się jakbym jechał na trójce od 10 km/h. Rozpędzała się niemiłosiernie powoli... Gdy wracałem ze sklepu to samo, ale mniej musiałem katować sprzęgło by ruszyła. Jak dawałem sprzęgło lub bieg jałowy, to obroty były super, ale gdy dałem jakikolwiek bieg to zamula na maxa... Dajcie jakąś wskazówkę. Jutro pogrzebie jeszcze przy niej, ale kompletnie nie wiem co to może być...
Dziś wymieniłem:
- kondensator,
- cewkę butelkową,
- świecę na Boscha.
Z góry dzięki za odpowiedz.

lukasz9 · Uzależniony od forum

dysze sprawdź

heavymen · Zaawansowany

Y... Dobre rady. Miałem tak. 1 rzeczą był flak w tylnej oponie. Ale sprawdź olej w skrzyni. Skrzynie też można zatrzeć!

Joker · Moderator

za bardzo nie chcę się przemądrzać, bo nie jestem pewien, ale może pierścień zakończył żywota..

666komandos666 · Zaawansowany

To tak, dziś chciałem ją jeszcze wypróbować i nadal to samo. Na jedynce bardzo muli, ale na dwójce i trójce jakoś szła. Ogólnie słaba. Zwiększyły się wstrząsy. Nawet linka od licznika mi wypadła. Mogę dodać, że bardziej metalicznie mi stukocze. Stawiam na pierścień. Dziś tam zajrzę. Sprawdziłem układ paliwowy ( kranik, gaźnik itd. ) i wszystko jest w nim ok.

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Niekoniecznie pierścień, a igiełka z łożyska korbowodu mogła też wystrzelić co się dzieje na porządku dziennym w Jawkach. Miałem podobnie, motorek stracił na mocy, rozebrałem cylinder, sprawdziłem niby wszystko ok, moc się poprawiła ale przy zjeździe z górki na puszczonym gazie strasznie silnik "klekotał", zrobiłem tak keszcze z 500km i wał się rozsypał.

666komandos666 · Zaawansowany

Pierścienie są. Wink

Mam z tyłu zawieszenie od MZ. Dolałem paliwa do baku i niby jest ok, ale... no właśnie - przerywa! Wziąłem gaźnik do domu, przeczyściłem, przedmuchałem i porządnie uszczelniłem. No niestety po tym uszczelnieniu Jawka przestała wogołe palić, a w strone filtra powietrza tryskało paliwo. Mr. Green

W komorze pływakowej porządnie odgiąłem tą blaszkę - trochę niby pomogło, ale nadal się zalewała świeca. Dałem iglicę ( chyba tak to się nazywa? ) na wyższy rowek i... Odpaliła! Co prawda drze się nie miłosiernie, ale to chyba dlatego, że jest za dużo powietrza w stosunku do paliwa? Po świętach postaram się wyregulować gaźnik w miarę moich możliwości.
Zaczęło ostro padać więc przejechałem ok 50 metrów - jakoś jechała, ale darła się. Mam nadzieję, że nie będzie już przerywa. Możliwe, że kwestia regulacji.
Dobrze sąsiad mówi - "te motorki lubią jak się w nich grzebie". Mr. Green

Wesołych świąt.

Edit: Taka część od gaźnika, ahh nie chce mi się tłumaczyć. Metal o wielkości ok 1mm sześćcenny wpadł mi do króćca. Gdzie mogę go znaleźć? Po tym wszystkim Jawka zostałą odpalona przez nieświadomego brata. Raczej w cylindrze tego nie ma... Rozkręcać to znów, czy zostawić?

lukasz9 · Uzależniony od forum

ja bym ci radził rozkręcić

666komandos666 · Zaawansowany

Szukać tego w głowicy, cylindrze? Rozpoławianie silnika odpada. Razz

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Po odpaleniu, niemalże na pewno wyleciało to już wydechem Wink

666komandos666 · Zaawansowany

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Może masz pływak dziurawy?

666komandos666 · Zaawansowany

Nie tonie, wiec nie jest dziurawy... Nawet się nie zawiesza. Hrm

Dziś jeszcze spróbuje pobawić się gaźnikiem i wszystko podokręcać. Możecie nadal pisać przypuszczenia, może na coś trafię i Jawka znów będzie śmigać. Wink

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Sprawdź zaworek igliczny, przez to cholerstwo zęby zjadłem i objawy był podobne Wink

P.S jeżeli normalnie puszcza powietrze i się nie blokuje to nie znaczy że tak samo pięknie będzie pod "presją" paliwa Wink

666komandos666 · Zaawansowany

Paliwo ładnie leci przez niego, blokowanie też jest ok. Komora pływakowa jest pełna.
Dziś znów się bawiłem i nic. W pewnym momencie dałem świecę z Championa i Jawka tak na 1-3 sek odpalała. Zacząłem dalej grzebać w gaźniku ( raz zwiększać, a raz zmniejszać poziom paliwa ), ale już nie odpaliła. Co najlepsze, na Championie iskra nie zawsze się pojawia, a na Boschu zawsze się pojawia. Jawka zechciała tylko na Championie odpalić. Przerwa na obu świecach jest ta sama.
Wlewałem też trochę paliwa bezpośrednio do głowicy i dalej nie odpalała...
Śruby podokręcałem, wszystko uszczelniłem na nowo i powoli tracę pomysły co to może być...