|
 Wysłany: Pon 19:44, 29 Maj 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Ustaw zapłon, zrób przerwe na przerywacz 0,4mm, daj innąświece i na niej ustaw przerwe 0,4 mm (a może masz na świecy za małą, lub za dużą przerwę i dlatego nie ma iskry) 
[link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez wojtas91 dnia Pon 20:01, 29 Maj 2006, w całości zmieniany 5 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pon 19:48, 29 Maj 2006 |
|
|
| lukaszek56 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 873 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wojtas dobrze mówi ale na pewno ma dobrze bo musiała by być duża przerważeby nie było |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 20:54, 29 Maj 2006 |
|
|
| Virus |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2006 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdańsk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wszystki przerwy ustawialem i sprawdzalem szczelinomierzem cewka butelkowa tez chodzi wiec pozostaje juz tylko kondensator |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21:36, 29 Maj 2006 |
|
|
| -Witu- |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 29 Kwi 2006 |
| Posty: 303 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Lubaczów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| kondensator mozna sprawdzic. wez baterie i zarowke , od ktorej ida 2 kabelki i 1 kabelek przytknij do 1 strony bateri , 2 do kondensatora a koncowke kondensatora ktora sie przykreca dotknij drugiej strony bateri. jesli wtedy zarowka sie NIE swieci to kondensator powinien byc dobry, a wczesniej sprawdz czy wogle ona swieci ;p |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:54, 30 Maj 2006 |
|
|
| Virus |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2006 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdańsk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A więc podsumujmy wymieniłem kabel WN i fajke, wymieniłem świece i kondensator czy to moga sie jakos kable masowac i wogle czy ktos ma jakis porzadny schemat instalacjii z opisem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:57, 30 Maj 2006 |
|
|
| ToFic23 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 30 Kwi 2006 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Szczucin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ciekawe jaka była benzyna w baku bo mogło ją zatrzeć |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:50, 30 Maj 2006 |
|
|
| Virus |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2006 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdańsk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Stosuje mieszanke 1:25 a ostatnio dolalem wiecej mixolu bo poprzedni wlasciciel jezdzil na rozpuszczalniku chyba |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:57, 30 Maj 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1:25 ?? i to jexdzi?? Szkoda tylko silnika. najlepsza to 1:40 - 1:35 |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:01, 30 Maj 2006 |
|
|
| Virus |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2006 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdańsk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| niby tak ale im wiecej mixolu tym lepsze smarowanie a jesli koo jezdzil na rozpuszczalniku to chyba trzeba troche mocniej przesmarowac |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:04, 30 Maj 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Jak jeździł na rozpuszczaniku, to i tak nic nie pomoze, ale może mieszał rozpuszczalnik z mixolem, jakiś chemik  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:19, 30 Maj 2006 |
|
|
| -Witu- |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 29 Kwi 2006 |
| Posty: 303 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Lubaczów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| powiedzcie mi czy zrubka przy zaplonie na ktorek jest zakrecony kondensator, cewka i iskrownik musi byc odizolowana od masy iskrownika?bo jesli tak to mi krzywo zcasem ta guma wchodzila pod srubke i nie izolowala i chyba teraz jak izoluje to ciagle mam iskre xD |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:21, 30 Maj 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ma byc odizolowana. Jak ci się styka z masą, to problem rozwiązany (twój). |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:23, 30 Maj 2006 |
|
|
| -Witu- |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 29 Kwi 2006 |
| Posty: 303 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Lubaczów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| noto na 100 rozwiazany, ale moze w tym temacie tez jest taki problem? lepiej to sprawdz bo ja zachodzilem w glowe czemu iskry nie bylo ito moze ciagle byla ta przyczyna. lepiej jescze odizoluje to tasma bo to jest niepewne i w kazdej chwili moze masowac |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:23, 31 Maj 2006 |
|
|
| Virus |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2006 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdańsk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No tak więc temat zamknięty dlamnie dzis sprawdzilem czly iskrownik i okazało sie ze cewka zapłonowa była spalona a nawet wześniej lutowana |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:28, 31 Maj 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja jak robiłem zapłon to totalnie wszystko zaizolowałem,uszczelniłem od wody,poustawiałem------------------------efekt:może nawet kilka lat bez awarji zapłonu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
