 Wysłany: Pon 23:26, 04 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
jeśli nie schodzi ściągaczem to srubokręt poprostu pęknie
kup odrdzewiacz i popryskaj w nocy a z rana sprubuj zdjąć |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 9:13, 05 Wrz 2006 |
|
|
| Bigos1988 |
| >Pirat drogowy Bigi< |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2006 |
| Posty: 803 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Zabłudów kolo Białegostoku |
|
|
|
|
|
|
|
|
| uzyj lepszego sciogacza nia sciogacza jakiegos z slabego materialu co sie wygina sciogac musi byc tak izeby sie niewiginal najlepiej wiekrzy to lepiej zejdzie a te z ryneczkow sciogacze to na jedem raz tylko amoze ii kilka bo sie krzywia |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14:41, 05 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Za duży też nie może być, bo łapy ściągacza nie zmieszczą się pod zębatkę  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 16:47, 05 Wrz 2006 |
|
|
| nieutek |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 18 Lut 2006 |
| Posty: 762 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza |
|
|
|
|
|
|
|
|
ja z kożłem mamy opanowny sposób jak silnik jest wyjetry z ramy bo trzeba to kładziemy go na ziemi bierzemy dwa długie łomy podwadzamy zebatke i stajemy na koncach tych łomów żebatka tylko od sufitu sie odbije  Metoda skuteczna kartery nie powinny sie poałamać. Już 4 razy tak sciagalismy tą zębatke i nic sie nie stało |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 18:14, 05 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
ja wole ściągaczem
łom to naprawde brutalna metoda |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:22, 05 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Wolałbym już się zaopatrzyć w taki ściągacz, niż dostać w łeb z zębatki  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
 | |  |
| Wysłany: Wto 21:03, 05 Wrz 2006 |
|
|
| damian9310 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 12 Cze 2006 |
| Posty: 48 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: szczecin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ten ściągacz jest bardzo dobry sam to nie mogłem ruszyć poprosiłem kolego żeby razem z nim i żeśmy tak mocno kręcili na takich przedłużkach już i dlatego się zgiął a potem to nie mogłem odgiąc tego ściagacza prubowałem naprężyć śrubokrętem i walić młotkiem w wał gdy tak robiłem to wypadłó mi magneto ale to dobrze tą zębatke to już nie wiem jak ją ściągnąć może faktycznie sprubować tym odredzewiaczem może taką łychą z kolegą jak narzie to nie będe się zabardzo męczył bo to ogar kolegi mieliśmy go robić razem ale niewiem nigdy nie moge go spotkać i jak mi sie nudzi to se grzebie bo lubie może jeszcze sprubuje dziex za prmoc |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 21:21, 05 Wrz 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| czy was pojebało !!! jak przygrzeje tą zembatke, to zjarają sie simmeringi i zembatka może jeszzce sie zakleszczyć. Najłatwiej wsadzając pręt w korbowód zablokować wał, a nastepnie przecinkiem zapier..... (przy uzyciu młotka) w zębatke (tylko poządnie) a napewno zejdzie.Jest to troche nie zdrowe dla wału, ale skuteczne. Można też zablokowac magneto i zrobic dalej tak jak w poprzednim planie. Jest to trudniejsze,ale zdrowsze dla silnika. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez maciek-konik dnia Śro 13:12, 06 Wrz 2006, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 21:41, 05 Wrz 2006 |
|
|
| damian9310 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 12 Cze 2006 |
| Posty: 48 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: szczecin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| maciek-konik napisał: | | a nastepnie przecinkiem zepsute (przy uzyciu młotka) w zębatke (tylko poządnie) a napewno zejdzie. |
jak byś tak bardziej dokładniej jak bić yak jak bym chciał zakręcić wałem czy jak prosze powiedz |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23:03, 05 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
zadam banalne pytanie,nie jest ospaawana gdzieś
a odkręciłeś nakrętke |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 13:14, 06 Wrz 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| normalnie, w tą tulejke co się sworzeń wkładaw, wwalic pręt, i podłożyć jakieś drewno tak, żeby nie dotykał do karteru. Dzięki temu zembatka od sprzęgła bedzie nie ruchoma, i mozna kafarem zaje... (młotkiem i przecinakiem) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:57, 06 Wrz 2006 |
|
|
| damian9310 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 12 Cze 2006 |
| Posty: 48 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: szczecin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| sprubuje tak jak mówisz ale właśnie nie wygląda żeby była ospawana a spycjalnie patrałem bo kopnik jest przyspawany i zębatka ta z drugiej strony ale ta na wale wygląda jakby normalnie wsadzona myśle jak sie nie uda ściągnąć to przetne w 2 miejscach tą zębatka aby sie rozpladła bo muszae simering wymienić dzięki za razy a i nakrętke odkręciłem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 22:29, 06 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Widocznie nigdy nie była ściągana ta zębatka i się zapiekła na amen 
Albo ktoś tak grzebał, że wygrzebał i teraz nie da rady sciągnąć
Próbuj... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 12:43, 07 Wrz 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja mam ten sam problem z tą zębatką nie mogę jej zdjąć. używałem odrdzewiacza i nic. a ponieważ miałem kartery i wał w takim sobie stanie to, wymieniłem kartery kupiłem nowy wał i zebatke i jest git!!!! heheheh ale przeciecie zębatki to mysle ze dobry pomysl, lepiej kupić zębatkę nową nic rozwlaic wał!!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:28, 07 Wrz 2006 |
|
|
| damian9310 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 12 Cze 2006 |
| Posty: 48 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: szczecin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| w tym silniku też kartey nie są w najlepszym stanie i jak bym miał rozpoławiać tio bym wymienił i jeszcze jest kilka żeczy zespawanich więc sie nie opłaca rozpoławiać |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
