|
 Wysłany: Wto 0:56, 22 Lip 2008 |
|
|
| kleszczyk |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 10 Lip 2008 |
| Posty: 6 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chorzenice / Częstochowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Witam.
Właśnie taka przerwa ma być i taka jest podawana na świecach. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
 | |  |
| Wysłany: Sob 22:21, 23 Sie 2008 |
|
|
| pepe93_1993 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2008 |
| Posty: 177 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Siedlce |
|
|
|
|
|
|
|
|
Siema, chłopaki, mam podobny problem, tylko tyle że wyregulowałem zapłon 2 dni temu (jakieś 15km przejechane) i dziś jak jechałem to najpierw słabo a poźniej coraz mocniej zaczeła przerywać teraz to juz dochodzi do takiego hardcoru że na luzie gaśniej i czasami nie ma siły sie wkrecic bo kaszle  nie wiem co może być... iskrownik siedzi na sztywno wszystko ok, nic sie nie działo.. a i jak kaszle i zgaśnie to odpala normalnie (od strzała) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 23:03, 23 Sie 2008 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ustaw jeszcze raz zapłon. Może go za słabo dokręciłeś i się przestawił albo coś. Może też się gaźnik zafajdał czymś  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 14:38, 24 Sie 2008 |
|
|
| pepe93_1993 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2008 |
| Posty: 177 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Siedlce |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zapłon jest mocno zakrecony na 100% mocno, to możliwe zeby sam sie przestawił? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 15:20, 24 Sie 2008 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Oczywiście że możliwe. Ustaw go jeszcze raz dla pewności i tak jak już mówiłem wyczyść dysze albo cały gaźnik. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Nie 15:39, 24 Sie 2008 |
|
|
| pepe93_1993 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2008 |
| Posty: 177 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Siedlce |
|
|
|
|
|
|
|
|
no ale skoro ustawiałem to teraz jak ustawie to znowu mi sie schrzani
lepiej chyba zapobiec czemuś, niz później to naprawiać, zobacze zaraz jeszcze cewke butelkowa i kabel
kurde śruby od magneta sie poluzowały znowu ale wymieniłem platynki też bo ta szczotka co o magneto trze juz wytarta mocno była i ciezko byo zapłon ustawić, teraz jest git, ale mam jeszcze pyanie czy znacie coś dobrego do zaklejania śrub zeby sie nie odkrecały? (nie hermetyk) |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez pepe93_1993 dnia Pon 9:49, 25 Sie 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 23:17, 25 Sie 2008 |
|
|
| kozak677 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 17 Lip 2008 |
| Posty: 201 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Jawa 50 Warszawa-Wola Starogrodzka
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Podkładka sprężynująca  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 8:27, 26 Sie 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Coś klejącego? myślę że ostre wyjście może być klej Loctite do gwintów naprawdę mocny tylko że najgorsze koszty 36zł/10ml ale naprawdę warto mam na to nakrętkę od zdawczej i nakrętkę ok kosza sprzęgła nic nie ma prawa się odkręcić. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 9:19, 26 Sie 2008 |
|
|
| pepe93_1993 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2008 |
| Posty: 177 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Siedlce |
|
|
|
|
|
|
|
|
kupiłem jakis za 16zl spacjalnyi jest całkiem niezły
a mam jeszcze jedno pytanie jak jawka dławi sie od dołu to zapłon za wczesny czy za późny, a jak na górze sie dławi? bo nie wiem w którą mam krecic iskrownikiem, w która bym nie krecił to jest tylko gorzej  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 10:23, 26 Sie 2008 |
|
|
| krawiec_ |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Wrz 2007 |
| Posty: 569 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| pepe93_1993 napisał: | kupiłem jakis za 16zl spacjalnyi jest całkiem niezły
a mam jeszcze jedno pytanie jak jawka dławi sie od dołu to zapłon za wczesny czy za późny, a jak na górze sie dławi? bo nie wiem w którą mam krecic iskrownikiem, w która bym nie krecił to jest tylko gorzej |
Jak się dławi na wysokich to za duzo powietrza dostaje. Jak się dałwi na niskich to za mało. Do tego wniosku doszedłem regulując Jawkę kumpla;] |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez krawiec_ dnia Wto 10:23, 26 Sie 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 10:40, 26 Sie 2008 |
|
|
| pepe93_1993 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2008 |
| Posty: 177 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Siedlce |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no tak tylko że w tym przypadku nie chodzi o gaźnik, bo jak inaczej ustawie zapłon to nie przerywa ;/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 18:54, 28 Sie 2008 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak się dławi przy niskich to raczej za późny. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 16:21, 30 Sie 2008 |
|
|
| 19barner10 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 30 Sie 2008 |
| Posty: 14 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Galkowek
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Witam.
Mam problem wymieniłem króciec na odblokowany wszystko gites moc jest tylko na 3 biegu przerywa.;/????? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:05, 30 Sie 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zapłon. Zmieniłeś wyprzedzenie po odblokowaniu? Ustaw też dobrą przerwę na przerywaczu (0.4mm). |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez buniek92 dnia Sob 17:06, 30 Sie 2008, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:18, 30 Sie 2008 |
|
|
| 19barner10 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 30 Sie 2008 |
| Posty: 14 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Galkowek
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| to mam zapłon przestawić?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
