 | Jawka, odpala ale przerywa i głupieje, tłumniki urywa. |  |
 Wysłany: Czw 20:31, 09 Sie 2012 |
|
|
| kondzio310 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 30 Cze 2011 |
| Posty: 671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ostrów wlkp.
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
NO jawka oszołom jeden, oszalał. Jak zawsze dawałem sobie z nią rade w 30 minut do dzisiaj 8 godziny było za mało.
Iskra jest, zapłon ustawiałem na 1.8 przed górnym martwym punktem.
Przerwa na platynach 0,4 mm i 0.3 mm rożnie próbowałem.
Jest wsadzony nowy kondensator dzisiaj, po wsadzeniu to samo.
Przerwa na świecy 0.4 mm iskra ogień konia by powaliło, ale nie odpala zmniejszę ją na 0.2 mm to odpali 1 bieg dobrze 2 zaczyna przerywać nie mówiąc już o 3 biegu.
Próbowałem na iglicy przestawiać wszystkie kombinacje to samo. Dysze czyściłem to samo, zapłon milion razy ustawiałem czasami tak czasami inaczej, czasami złapała tak że już szło się rozpędzić i wrzuć 3 bieg i jechać przyspieszysz trochę no i buuuu buuuu buuuuuuuuu. Później pcham i jak by bomba wybuchła jak mi środek tłumika na 30 m wywaliło, tłumik jak lornetka puściutki w środku szpilki nie ma nic nie ma.
Nie wiem co mam robić, platyny poczyszczone wszystko jest poczyszczone. siąść i walnąć ten silnik z młotka jedynie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Czw 20:59, 09 Sie 2012 |
|
|
| Joker |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 14 Cze 2009 |
| Posty: 1199 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Giżycko
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:08, 09 Sie 2012 |
|
|
| kondzio310 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 30 Cze 2011 |
| Posty: 671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ostrów wlkp.
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sprawdzałem, nawet czy na simeringu pod magnetem nie łapie i nic. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:10, 09 Sie 2012 |
|
|
| Cthulhu |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2009 |
| Posty: 149 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Może się gaźnik przytkał i paliwa nie dostaje ;] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:43, 09 Sie 2012 |
|
|
| kondzio310 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 30 Cze 2011 |
| Posty: 671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ostrów wlkp.
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Paliwo dostaje, gaźnik kompresorem przedmuchany, świeca mokra.
Wstyd, żeby admin prosił o nabycie umiejętności znaków interpunkcyjnych, istny wstyd! Irzyk
Wiem wiem, przyznaje się do błędu. Ale jak człowiek zmęczony to czasami nie myśli. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kondzio310 dnia Pią 8:57, 10 Sie 2012, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:54, 09 Sie 2012 |
|
|
| Cthulhu |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2009 |
| Posty: 149 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pokombinuj z tymi platynami, niemożliwe żeby nawet nie załapała :P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 8:59, 10 Sie 2012 |
|
|
| kondzio310 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 30 Cze 2011 |
| Posty: 671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ostrów wlkp.
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ona łapie, raz praktycznie szło jechać na dwóch pierwszych biegach, ale trójka nie do jazdy.
Oni mi z ręki odpala ale jechać nią nie idzie.
Muszę poszukać iskrownik w garażu i wymienię cewkę zapłonową, a jak nie pomoże cewkę butelkową. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:19, 10 Sie 2012 |
|
|
| Cthulhu |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2009 |
| Posty: 149 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dołączam się do tematu, mam zupełnie tak samo. Strasznie przerywa, a pali z kopa  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:40, 10 Sie 2012 |
|
|
| lukasz9 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Lut 2011 |
| Posty: 620 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Solec Wlkp
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zaraz,zaraz czemu ten tłumik wywaliło?? moze zatkany był albo coś? a bez tłumika to samo? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:47, 10 Sie 2012 |
|
|
| Cthulhu |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2009 |
| Posty: 149 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| lukasz9 napisał: | | zaraz,zaraz czemu ten tłumik wywaliło?? moze zatkany był albo coś? a bez tłumika to samo? |
Jak źle ustawisz zapłon ustawisz to strzela  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:52, 10 Sie 2012 |
|
|
| lukasz9 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Lut 2011 |
| Posty: 620 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Solec Wlkp
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no strzela ale zeby wywalić?? strzela jak jest za wczesny |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:56, 10 Sie 2012 |
|
|
| Cthulhu |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2009 |
| Posty: 149 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| lukasz9 napisał: | | no strzela ale zeby wywalić?? strzela jak jest za wczesny |
Czyli, że jak jest za wczesny to przekręcić w prawo? W ustawianiu zapłonu przy jawce to jestem zielony.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 8:54, 11 Sie 2012 |
|
|
| Stachu.G |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 29 Gru 2011 |
| Posty: 284 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Podkarpackie
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| lukasz9 napisał: | | no strzela ale zeby wywalić?? strzela jak jest za wczesny |
Chyba raczej za późny 
Czyli podstawa iskrownika w lewo ale w sumie ja nie wiem jak można ustawiać zapłon na oko ? Zapłon to sprawa indywidualna bierzesz suwmiarkę szczelinomierz ustawiasz katalogowo zamykasz i masz 100% pewności
Bo na oko to wiesz chłop w szpitalu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:19, 11 Sie 2012 |
|
|
| kondzio310 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 30 Cze 2011 |
| Posty: 671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ostrów wlkp.
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ustawiałem w przedziale 1,8-2,0 mm i 1,2-,15 mm.
Ale kompresja jest dobra. Jak środek wyleciał z tłumika. A zatkany nie był. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 10:46, 11 Sie 2012 |
|
|
| Dawid Dirus |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 27 Lip 2012 |
| Posty: 31 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gorzów Wlkp.
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
A nie zalewa ? Może ta cewka butelkowa . Jak masz jakąś dobrą to sprawdź . A filtr powietrza czysty ? Chłopaki na forum o simkach pisali że jak zapłon źle ustawiony (za późno) to zapłon zachodzi w kolanku/wydechu i to normalne że jak się długo kopie to tłumik wyfrunie  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
