Łożyska

Darko255 · Doświadczony

Witam , mam takie pytanie , dlaczego jak zdjąłem blaszki z łozyska to zaczelo lzej chodzic a przed tem miało wiekszy opor czy to przeszkadza ze zdjałem blaszki czy nie . Mam łozyska firmy Fag z luzem C3 Bardzo prosze o odpowiedz

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Nic się nie stanie, blaszki i tak trzeba zdejmować. jak będziesz wbijał łożyska to podgrzej karter, wtedy lekko wejdą na swoje miejsce

Darko255 · Doświadczony

wielkie dzieki rutkowski o to mi chodzilo

cross · JAWA50speed

A ciężej chodziło bo był smar ,który zlepiał się z kulkami i dlatego ciężej chodziło niewiele prawda ??

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

W teorii tych nakładek nie powinno się zdejmować, bo jest tam porcja smaru która w zupełności wystarczy na cały okres użytkowania łożyska, ale w praktyce bywa inaczej zwłaszcza jeśli łożysko ląduje w silniku 2T gdzie smarowane jest mieszanką.

cross · JAWA50speed

No też prawda ale mieszanka jest na tyle płynna ,że przedostanie się pod blaszke nie jest tak ??

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Sam już nie wiem jak z tymi blaszkami robić chyba poskładam jeden silnik bez zdejmowania osłonek i zobaczymy co z tego wyniknie.

Rafalzo · Mega Gaduła

Ja w jednym kole mam zakryte łożyska tą blaszką i ładnie się kręcą non stop. Nic nie słychać. Wiadomo, że panują tam inne warunki, ale to tak dla samej wiedzy, że smaru spokojnie starcza ;p Lepszym rozwiązaniem, ale to raczej nie do komory korbowej, gdzie panują dosyć wysokie temperatury są łożyska z osłonką ale z twardej gumy. Ja jak robiłem remont to właśnie wyciągałem takie z wałka zdawczego. Biorąc pod uwagę zużycie innych części, było w niezłej kondycji.