|
 | Łozysko a kapa od zapłonu. |  |
 Wysłany: Pią 21:56, 15 Kwi 2011 |
|
|
| Jawek 50 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 15 Kwi 2007 |
| Posty: 785 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
Skąd: Poddębice
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Siemanko.
Może mi ktoś powiedzieć jak pozbyć się łożyska z kapy od zapłonu? Kombinowałem na różne sposoby ale jakoś to mi nie idzie.
I tak przy okazji, jak wyjąć to "blaszkę" co trzyma linkę od sprzęgła.
Z góry dzięki za pomoc  |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jawek 50 dnia Pią 21:58, 15 Kwi 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Sob 0:33, 16 Kwi 2011 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Łożysko specjalnym ściągaczem albo przyspawaj śrubę i wykręć opierając o rurę by wyszło a blaszkę wyczyść kapę dobrze a ujrzysz zeger mały i który zabezpiecza pręcik i go potem wybijesz. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 8:30, 16 Kwi 2011 |
|
|
| Slawula9 |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 27 Lis 2009 |
| Posty: 802 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radłów
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| [link widoczny dla zalogowanych] Tu masz dokładnie pokazane jak to zrobić. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 21:07, 16 Kwi 2011 |
|
|
| Marwin |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 14 Kwi 2011 |
| Posty: 8 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Akurat w dniu dzisiejszym wyjmowałem to nieszczęsne łożysko, i zrobiłem to w trochę prostszy sposób mianowicie po włożeniu wąskiej blaszki (użyłem zwykłej podkładki płaskiej f10 przełamanej na pół) pod łożysko rozgrzałem małym palnikiem obudowę łożyska i z drugiej strony wybiłem wąskim prętem, akurat użyłem pręcika popychającego sprzęgło z tym że uderzałem weń gumowym młotkiem. Ważne jest też przeczyszczenie kanału odpowietrzającego skrzynię korb. i wymienienie oringu uszczelniającego pręt który znajduje się pod aluminiową blaszką. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Marwin dnia Sob 21:08, 16 Kwi 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:42, 16 Kwi 2011 |
|
|
| Slawula9 |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 27 Lis 2009 |
| Posty: 802 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radłów
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 17:12, 17 Kwi 2011 |
|
|
| Marwin |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 14 Kwi 2011 |
| Posty: 8 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie robiłem, ale jeszcze wszystko jest w proszku to ew... A powiedz w czym rzecz? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
