Male glupie pytanie :P

bobsonelo · Początkujacy

Ahas Mozliwe :PP moja wina Mr. Green

pomylilem sie no na ale dopiero poczakujacy mechanik jawy ;S

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

W gruncie rzeczy, to śrubą na dekielku przepustnicy powinno się regulować tylko luz linki, no ale.

bobsonelo · Początkujacy

To ja jeszcze jedno pytanie tak sumienine i wyrozumiale mi odpowiadacie

sluchajcie problem ze sprzeglem:
;p

jak ustawie zeby motor palil z kopa ze kop sie nie slizga to sprzeglo ciagnie jak nie ciagnie sprzeglo to sie kop slizga i nie da sie odpalic z kopa wiec to raczej nie regulacja... bo regulowalem juz na wszystkie sposoby wiec co moze byc aa i jak mi kazecie zagladnac do sprzegla to w takim razie gdzie ono jest musze rozpolawiac silnik ?? gdzie mniej wiecej sie znajduje z gory dziekuje zapomoc :PP i za odpowiedz pozdro

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

sprzęgło kolego znajduje sie po lewej stronie silnika Wink

Tam gdzie masz stopke do biegów Smile

Miałem tez podobny problem w ogarze u kumpla. moze masz za rzadki olej.... Oblukaj to.... Tylko jak rozkrecisz to sie nie przestrasz bo na pierwszy rzut oka moze to groźnie wygladac Wink

Rozbieraj powoli Wink

Irzyk · Dziad

U mnie linka sprzęgła dawała dupy... Zmieniłem linkę, dorzuciłem jeszcze jedną kulkę od łożyska przed popychacz sprzęgła i można było śmigać.

bobsonelo · Początkujacy

a gdzie ten popychacz jest?? i co to jest ;ppp

a i mam hipol a on jest baaardzoooooo gesty ;] sproboje wymienic linke jak kolega poweidzial

cross · JAWA50speed

Popychacz masz pod kapą zapłonową czyli po prawej stronie jak ją zdejmiesz będzie wałek zdawczy ,a w nim popychacz.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Więc tak,dokręć śrubkę regulującą sprzęgło w kapie np. tak żeby ślizgało,i popatrz na popychacz (ta metalowa wajcha gdzie jest zamocowana linka) i jeśli posiada luz popychacz-kapa (tzn tam gdzie popychacz się opiera to od tego mierzysz) to wtedy popuszczasz linkę sprzęgła przy manetce tak żeby popychacz swobodnie się oparł ale wciąż linka powinna być naciągnięta,druga sprawa to jeśli popychacz opiera się swobodnie to spróbuj naciągać linkę,jeśli naciągłeś troszkę i popychacz się nie podniósł to naciągaj dalej jeśli się przestanie opierać to powróć tak by się opierał i żeby się trzymał tak jak to końcowej w pierwszej sprawie opisałem,jest to taka synchronizacja linki z popychaczem by sprzęgło wysprzęglało jak najwięcej po tej synchronizacji zaczynasz odnowa regulować śrubą w kapie,jeśli nadal problem będzie narastał tzn. że sprzęgło masz już dowalone i należy wymienić dwie tarcze sprzęgła i przekładkę (koszt około 35-45zł zależy gdzie ;] ) po tej operacji nie zalecam lać Hipola i olei z gęstością 80W90 do skrzyni czemu? bo sklejają tarczę i przy zmianie biegu jest strzał dla skrzyni,polecam coś na bazie 10W40 np. Lux-10 (kupować tylko w oryginalnych butelkach!) lub innej (lepszej) firmy olej o tej samej gęstości. To na tyle ze sprzęgła jeśli masz jakiś jeszcze problem pisz tutaj.

bobsonelo · Początkujacy

BArdzo dziekuje ja odpowiedz i za wyrozumiałość na takie pytania :PP

Sproboje cos pokombinowac i zwierze sie wam :PP

A HIPOL :
opowiem jak to bylo :P
kolega ktory sie bardziej odemnie znal ja sie wogole nie znalem na naprawach (teraz tez slabo ale ) spuszczal olej zagladalismy do sprzegla noi pozniej przewrocil ten stary olej i sie wszystko wylalo wiec musialem kupic nowy coprada oddal mi troche kasy ale Ide do sklepu 1, 2 a tam same oleje po ~40 zl znalazlem sklep mowie olej do skrzyni tada da tadada i on mowi hipol 12 czy 13 zl to ja patrze i mowie a ten lux 10 za 10 zl to nie lepszy? (kolega do simka lal go) a gosc mowi ze nie to to ja sie zdalem na porade i jak widze zamiast mi dobrze do radzic to menda tylko chciala 2 zlote wiecej zarobic :PP