 | |  |
 Wysłany: Nie 20:47, 16 Sie 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Dysze w gaźniku musisz dokręcić do oporu. Napisz jakiego koloru jest iskra |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:52, 16 Sie 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
wkręć wszystkie śróbki do oporu i sprawc. jak będzie miał super szybkie wolne obroty  to wykręć troszke środkową dysze.
a gmerałeś coś w iglicy? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Re: mały problem z jawencją POMOCY !!!!! | |
| Wysłany: Nie 20:54, 16 Sie 2009 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| konrad0901 napisał: | | wszystkie dysze oprócz tej sruby powróciły na swoje miejsce tak jak było |
wkręc śrubę od obrotów(ustaw obroty) a dysze dokręć do oporu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:57, 16 Sie 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sprawdź wyprzedzenie zapłonu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 9:09, 17 Sie 2009 |
|
|
| konrad0901 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Sie 2009 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ełk
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| w iglicy nic nie robiłem i jak sprawdzic wyprzedzenie zapłonu |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez konrad0901 dnia Pon 9:10, 17 Sie 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 9:14, 17 Sie 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| najlepiej to ustaw zapłon . Wiesz jak? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 10:09, 17 Sie 2009 |
|
|
| konrad0901 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Sie 2009 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ełk
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| niewiem ale zapłon był dobrze ustawiony bo tylko do gaznika łapy wsadziłem i czemu jak kręce tą główną dyszą to nic sie nie dzije ... bez zmian od czego ona jest |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez konrad0901 dnia Pon 10:12, 17 Sie 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 10:42, 17 Sie 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11:45, 17 Sie 2009 |
|
|
| konrad0901 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Sie 2009 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ełk
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ta dysza przepustnicy a iskra m,a kolor taki białawo - zółto, pomarańczowy a i jeszcze jedno dziś sie zrobiło ze jak dodaje gazu to sie dławi i dusi |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez konrad0901 dnia Pon 11:52, 17 Sie 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 12:29, 17 Sie 2009 |
|
|
| lewy |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 12 Maj 2009 |
| Posty: 151 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dokręć dysze do oporu, a co do iskry to wymień kondensator i ustaw zapłon. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 12:38, 17 Sie 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| konrad0901 napisał: | | ta dysza przepustnicy a iskra m,a kolor taki białawo - zółto, pomarańczowy a i jeszcze jedno dziś sie zrobiło ze jak dodaje gazu to sie dławi i dusi |
bo masz naciągniętą linke gazu  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 12:52, 17 Sie 2009 |
|
|
| lewy |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 12 Maj 2009 |
| Posty: 151 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| konrad0901 napisał: | | jak dodaje gazu to sie dławi i dusi |
A a strzela z gaźnika?? Jeżeli tak to wina źle ustawionego zapłonu. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 13:25, 17 Sie 2009 |
|
|
| konrad0901 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Sie 2009 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ełk
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
nie z gaźnika chyba nie strzela ale z tłumika leci czarny przepał i świeca cały czas jest zalana. Dysze dokręciłem do oporu zaczeła normalnie chodzić ale kiedy chcem jechać to dalej to samo na jedynce normalnie a jak wrzucam 2 lub 3 to przestaje chodzić , gaśnie .......... co robićć   |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez konrad0901 dnia Pon 17:08, 17 Sie 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 20:39, 17 Sie 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zobacz czy kondek siedzi na swoim miejscu. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
  |
|
|
