|
 | mod też ma problem |  |
 Wysłany: Wto 23:47, 12 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
otórz mam dobrze wszystko wyregulowane(przynajmniej ja tak myśle)
na 1 i 2 biegu idzie ogar jak rakieta
ale na trójce tak jakby traci przyśpieszenie(ma średnie a jest po tuningu)
co to może być,może po tuningu mam inny moment w skrzyni
a może żle dotarty(w co wątpie)
piszcie co sądzicie i co sprawdzić |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Śro 15:33, 13 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hmmm... myślę, że to coś źle wyregulowane. Przeczyśc gaźnik i ustaw zapłon  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:59, 13 Wrz 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
A może dopływa paliwa  A pozatym Jawka ma tak, że na 1i 2 ciągnie jak głupia  a na 3 już nie tak  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 16:29, 13 Wrz 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| w jawce jest źle zrobiona skrzynia biegów - 1,2 są mocne, a wolne 3- szybke a słabe. Dwójka powinna byc szybsza |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 17:07, 13 Wrz 2006 |
|
|
| Bigos1988 |
| >Pirat drogowy Bigi< |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2006 |
| Posty: 803 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Zabłudów kolo Białegostoku |
|
|
|
|
|
|
|
|
3sie jebie w jawkach wymien pierscienie wentualni tlok dotrzyj normalnie dobrze i powinno byc juz oki
staraj się pisać trochę bardziej zrozumiale - gniewny |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 21:01, 13 Wrz 2006 |
|
|
| tony d |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2006 |
| Posty: 841 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WILAMOWICE |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja tak miałem w jawce chyba jak ty 1,2 jak w scigaczu trzy juz słabiej to było takie cos yyyymmmm yyyyymmmmm buuuuu i było trzeba było na 2 przyzyłowac zeby nie było tego buuu ale silnik popierdzielał równo był na moc a 75 szedł a teraz biegi chodzą jak w wsce tak powolutku bez zadnego zmulenia moze masz cos z chamulcami i trą?? albo zmien tłok i pierscienie zmiana w 2 sówach samych pierscieni jest nie dopuszczalna jesli masz 60 cm3 to musisz kupic tłok w kemocie bo w ag mocie jest tylko r4 a to jest ogromna róznica |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 22:54, 13 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
ja to wszystko wiem
tylko chciałem was spytać o porade żebym nie musiał szukać jak głupi
i tak wymieniam i znów docieram 60cm3 dwupierścieniowe więc szlif nie wchodzi w gre |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Czw 1:27, 14 Wrz 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| tony d napisał: | | ja tak miałem w jawce chyba jak ty 1,2 jak w scigaczu trzy juz słabiej to było takie cos yyyymmmm yyyyymmmmm buuuuu i było trzeba było na 2 przyzyłowac zeby nie było tego buuu ale silnik zepsuteł równo był na moc a 75 szedł a teraz biegi chodzą jak w wsce tak powolutku bez zadnego zmulenia moze masz cos z chamulcami i trą?? albo zmien tłok i pierscienie zmiana w 2 sówach samych pierscieni jest nie dopuszczalna jesli masz 60 cm3 to musisz kupic tłok w kemocie bo w ag mocie jest tylko r4 a to jest ogromna róznica |
jak ma sie cylek 60cm to nie mozna wymienic samych pierscieni?? ja nie kumam co ty tu napisales!! co to jest kemot?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Czw 15:59, 14 Wrz 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kemot  sklep internetowy podobny do ag-motu [link widoczny dla zalogowanych]
A co do pierścieni to nie powinno się wymieniać w dwusuwie ich samych, bez tłoka bo to gówno daje (a koszt tłoka nie jest wysoki  ) i nie tylko przy 60 ccm. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
