|
 Wysłany: Śro 16:43, 10 Mar 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| No pisząc F75 mam na myśli tylko ciepłotę. Firmę niech wsadzi jaką chce. Ale między F75, a F100 jest duża różnica. F100 może okazać się za zimna, tymbardziej na zimnym silniku, a pozatym w serwisówce jest napisane F75-F80. Niech lepiej ustawi te szczeliny narzędziem, to chociaż się wykluczy, co tam nie gra ;p |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
 | |  |
| Wysłany: Śro 16:54, 10 Mar 2010 |
|
|
| misiak162 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 02 Kwi 2007 |
| Posty: 1076 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Proszowice koło Krakowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
No ale np moja kiepsko F75 przyjmowałą ;P Musiala byc F100 :P Nawet kliku starych mechaników mi mówiło ze do jawki to tylko F100.  W sumie jak jest początkujący to niech ustawia serwisowo  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 20:15, 11 Mar 2010 |
|
|
| pery_1989 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 11 Lut 2010 |
| Posty: 38 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ma ktoś może schemat tylniego koła z zębatką i zeby był opis,bo widac ze moja jawa 20, ma siłe i chce jechac ale tylne koło ja mocno trzyma jak siedze i slaba jest wtedy |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez pery_1989 dnia Wto 17:58, 16 Mar 2010, w całości zmieniany 7 razy
|
|
|
|
|
