Na 1,2 dobrze jedzie na 3 juz nie

Mazur17 · Gaduła

Otóż problem polega na tym iż gdy jadę jawka to 1 do końca 25km h 2 do końca 45km h i 3 do średnich obrotów i jest 60 ale gdy dam manetkę do końca to tylko zaczyna buczeć i dalej jest 60 I WIĘCEJ NIE DA....

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Najpierw wszystko przeczyść m.in układ paliwowy,gaźnik,filtr powietrza jak to nie pomoże to zwiększ mu mieszankę paliwowo-powietrzną.

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ja mialem to samo
u mnie powodem była porysowana gladź cylindra jak zdjołem cylinder okazało sie że pękł pierścień [tłok 2p] i jawka latała tylko na jednym
dałem tłok 3p, nowe pierścionki i cylinder z drugiego silnika i teraz jest git

Mazur17 · Gaduła

nie no u mnie pierscienie sa całe:P
Moze wygotuje gaźnik w oleju??

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Gaźnik w oleju?! Oo Gaźnik w roztworze wody i octu, a tłok w oleju...

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

u mnie było to spowodowane brakiem kompresji

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Może masz zbyt ubogą lub bogatą mieszankę P-P i dlatego tak jest. Jaki masz nalot na świecy Question

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

wyczysc dokłądnie układ paliwowy i ustaw,napewno pomoze
chyba ze masz słaba kompresje ale ty chyba nie dawno robiłes silnik wiec odpada

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

nie koniecznie odpada może mieć nieco nierówną przylgnie w głowicy i tamtędy może uciekac kompresja dla pewności można by ucszczelke pod głowice dać

Mazur17 · Gaduła

Kompresja jest jebitna:) a gaznik to w occie:)nalot niedawno był taki bardzo jasny brązowy... Aha i mam radę dla tych którzy kupują cylindry 60 oryginalną głowica podejdzie ale bije 1mm wokoło w głowice ponieważ ona na 38mm więc radzę ten 1mm spiłować. I mam jeszcze jedno pytanie.. Czy gdy tłok lekko udeźa w głowice to jest jakiś spadek mocy?

Robert200PL · Gaduła

On jej nie ma prawa dotknąć, bo jak to robi to wał dostaje kosmicznie po dupie, a jak tak się dzieje to rzeczywiście wstaw tą uszczelkę pod głowicę bo zwiększy to dystans między cylem a głowica i tłok nie powninien już uderzać Wink

losiu · Rozmowny

i chyba luzy się od tego zrobią...

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jak masz jasno-brązowy nalot to masz trochę za ubogą mieszankę p-p. Ustaw tak by był ciemniejszy brąz bo może przez to nie mieć siły na 3 biegu.

Mazur17 · Gaduła

No to tak przeczyściłem układ paliwowy, dałem podniosłem iglice i odkręciłem o pół gwintu i dysze paliwa, dodam ze mam rozwiercony gaźnik....
Efekt..... zaje*isty kop na małych obrotach ale na wysokich kicha na każdym biegu gdy mam tak 4\7 menetkę przekrecona to tak jakby ja zamóla zaąbiscie tak jakby paliwa zaczęło brakować. Moze teraz jest za bogata mieszanka??
Aha swieca jest okopcona na czarno, normalnie smoła Smile

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)