|
 Wysłany: Nie 15:11, 27 Cze 2010 |
|
|
| Radziov |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 28 Sty 2010 |
| Posty: 45 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Sosnowiec
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| No ale wiesz jak mi przerywa po ok 400m to zanim zrobię to troszkę minie... Bo jak zaczyna przerywać to zgaśnie i trzeba poczekać jakieś 10-15 minut zanim znów te 400 m przejadę. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Nie 15:37, 27 Cze 2010 |
|
|
| Arkadiuss sensey |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 20 Cze 2010 |
| Posty: 13 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Buczkowice
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 18:28, 27 Cze 2010 |
|
|
| Radziov |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 28 Sty 2010 |
| Posty: 45 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Sosnowiec
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No na początku co prawda dałem większą ilość paliwa ale potem zmniejszyłem. Może jeszcze trzeba zmniejszyć. Spróbuje jutro zmniejszyć i ten nowy kondensator wsadzić. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:26, 27 Cze 2010 |
|
|
| Arkadiuss sensey |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 20 Cze 2010 |
| Posty: 13 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Buczkowice
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ustaw gaźnik tak żeby świeca była brązowa i olej lej orlen oil 2t semisynthetic w stosunku 1:60 bo byćmoże że masz za dużo oleju w paliwie i ci wtedy świeczke "zaoleja" |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:50, 27 Cze 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Arkadiuss sensey napisał: | | lej orlen oil 2t semisynthetic w stosunku 1:60 bo byćmoże że masz za dużo oleju w paliwie i ci wtedy świeczke "zaoleja" |
Chłopie! W jawce jest 1:30. Nie zmniejsza się stosunku paliwa z olejem. Mało tego, jeśli kolega przy remoncie dokładnie nie wyczyścił denka tłoka i głowicy nie zmienia się w ogóle minerału na pół-syntetyk. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 21:58, 27 Cze 2010 |
|
|
| Radziov |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 28 Sty 2010 |
| Posty: 45 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Sosnowiec
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Przy remoncie starałem się wszystko dokładnie czyścić i składać bo wiem, że to ma być dla mnie i ma mi to służyć. Zobaczymy jak to będzie jutro jak wymienię ten kondensator i zmniejszę jeszcze dawkę paliwa. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:45, 27 Cze 2010 |
|
|
| Darko255 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2009 |
| Posty: 76 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jezeli ci gasnie po 400 metrach i odpalasz go po 15 minutach to jest oczywiste ze tlok ci puchnie pewnie masz zalozony ten zwykly za 9 zl wiem bo mialem taki sam problem wkoncu zmienilem caly komplet razem z tlokiem na bodajze czeski , przejade te 30 km i nic motor odpala za pierwszym kopem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
 | |  |
| Wysłany: Nie 23:23, 27 Cze 2010 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rafalzo, w 2T to nie ma znaczenia.
To ma znaczenie w 4T bo syntetyki mają właściwości myjące i silnik może szybko obrzygać się olejem .
Jeżeli chodzi o dawkę oleju to nie przyrównuj 2Tsemisyntetyka do Mixolu bo jest to przepaść technologiczna. 1:50 w zupełności wystarcza. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez rutkowski dnia Nie 23:26, 27 Cze 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Nie 23:53, 27 Cze 2010 |
|
|
| Jawek 50 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 15 Kwi 2007 |
| Posty: 785 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
Skąd: Poddębice
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Darko255 nie wiem czemu narzekasz na ten tłok, ja też kupiłem taki tłok zrobiłem od marca 1000km i Jawka ani razu na drodze nie stanęła, zawsze odpalała za 1-2 strzałem, czasem za 3 bo lubuję się u mnie sprzęgło ślizgać ale to nic.
Zależy jaki olej lejesz, w jakiej proporcji... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 0:12, 28 Cze 2010 |
|
|
| Darko255 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2009 |
| Posty: 76 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bo moze trafiles na lepszy ale wiekszosc so robione ze stopu k12 a porzadny czeski tlok jest robiony ze stopu k20 iLatwo rozpoznac taki tlok jezeli sie swieci jak psu jajca to znaczu ze jest to badziew i jest robiony z gorszej jakosci materialow a jezeli jest taki szarawy matowaty to znaczy ze trafilismy na tlok robiny z wyrzszej klasy materialow |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11:00, 28 Cze 2010 |
|
|
| Jawek 50 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 15 Kwi 2007 |
| Posty: 785 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
Skąd: Poddębice
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
No to właśnie mój był taki "spolerowany" i na takim cały czas jeżdżę i nie jest źle  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 19:40, 28 Cze 2010 |
|
|
| Radziov |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 28 Sty 2010 |
| Posty: 45 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Sosnowiec
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ale tłok i cylinder mam oryginał czeski więc nie ma tu mowy o żadnym puchnięciu. Zobaczymy jutro może znajdę trochę czasu bo dzisiaj miałem troszkę roboty z autem i do cały dzień zszedł. Kupiłem dzisiaj ten kondensator TESLA to założę i zobaczymy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:11, 29 Cze 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jeśli kupiłeś nowy tłok i pierścienie czeskie niby to nie spodziewaj się nie puchnięcia |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 8:02, 29 Cze 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ale Wy za przeproszeniem pieprzycie o tych tłokach non stop. Już docierałem polskie, czy chińskie produkcje ze 3 razy i ani razu nie było nawet objawu puchnięcia. Po dotarciu tłok nie miał nawet ryski wzdłuż. Jak się umiejętnie jeździ to nie ma takiej opcji. Wiem co mówie, bo np. wueske docierałem w upalne dni. Wystarczy robić przerwy, kontrolować temperaturę. A propo denka to jeśli jest wypolerowany to nawet lepiej, bo nagar się tak nie osadza. Ja zawsze denko poleruje na lustro i jest ok.
PS:
Przy dotarciu lejesz oczywiście trochę więcej oleju. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Rafalzo dnia Wto 8:04, 29 Cze 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 9:42, 29 Cze 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
No ja też jeżdżę na polskich tłokach bo innych nie ma  Czeskie umarły bo Polacy dostarczają |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
