Pilne! - Zgasła i teraz nie pali

Trinixi · Gaduła

Zacznę od początku. Jawka na dotarciu, jeździła ładnie, choć były małe problemy, ale zażegnałam je. Byłam nią w szkole i wszystko oki. Dzis pojechałam do miasta (10km w jedną strone mam) i zostawiałam jawke na godzinkę, zaczęło padać potem w deszczu zeszłam i kopie kopie. Odpaliła chyba za 6 razem jakoś. Pojechałam do domu.
Cały czas nieźle padało, byłam calutka mokra jawka także.

Przejechałam 3/4 drogi do domu i jawka zaczęła nagle tracić moc, no i zgasła. Pierwsze co pomyślałam to że sie zatarła. Ruszyłam kopką, bez problemu więc spróbowałam odpalić. Nic. Potem wzięłam ją na pych ale też nic.
Zaczęłąm z nią iść w tej ulewie, zastanawiałam sie co to może być. Jak doszłam do mojej wioski to wykręciłam świece i wyszczyściłam ją (lekko brązowy kolor miała) spróbowałam odplić ale to samo co wcześniej. Nie zapaliła.
W końcu dosżłam wyczieńczona do domu i zostawiłam jawke na półtorej godziny. Potem wróciłam i sprawdziłam czy można ruszyć tłok, można było tak jak wcześniej. Sprawdziłam czy dochodzi paliwo - dochodzi, iskra - jest, dysze - czyste...

Jutro jak wróce z apelu ze szkoły to zdejme głowice i cylinder i sprawdze jak wygląda tłok i pierścionki.

wszystko chodziło dobrze, a nagle mi zgasła i nie pali. Boje sie że sie zatarła... ku ironi przed wyjazdem do miasta przykręciłam jej nowe tablice rejestracyjne...

CO TO MOŻE BYĆ? CO ROBIĆ???? HELP!!!!!!!!!!!

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

możliwe że pierścienie padły i przepuszczają kompreche i dlatego nie chce zapalić najlepiej to jutro rozkręć cylinder i zobacz co jest nie tak Wink

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

zgasła nagle tak?
sprawdz co i jak jest w cylindrze
zobacz na iskre czy nie zanika na świecy
z tego co pamiętam to miałaś problem z symeringami,sprawdz czy nagle po nagrzaniu nie wywruciło go w karterze

flbmaster · Doświadczony

a wg mnie to objawy zdychającej cewki. Wymień cewke i powinno się poprawić. A skoro bardzo lało to mogło się zrobić jakieś przepiećie i załatwić ową cewkę.

Qczi · Zaawansowany

kiedys mi dziadek mowil ze jak lalo to na klosz jawki zakladal zawsze jakis worek zeby nie przemokla stacyjka bo zawsze jak sie zmoczyla to nie mogla odpalic mial on wtedy jawke jeszcze ta starsza ktora byla jednoosobowa

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

No właśnie może tylko gdzieś zmoczyło instalację eltryczną ale skoro jest iskra. Może jest tylko za słaba. Spróbuj na innej świecy. W zatarcie wątpie. Jak wyglada świeca po próbach odpalania ?

bobek12 · Doświadczony

ja tez wczoraj tak mialem tylko ze sucho bylo stracil moc i ledwo jechal a mam nowy cylinder wiec myslalem ze sie zatarł a dzisiaj (ostro leje ) BURZA jechał jak opetany.

Trinixi · Gaduła

dzisiaj zdjęłam głowice, nie ściągałam cylindra bo nie chciało mi sie króćca odkręcać. Wytarłam wszystko w środku jak mogłam najdokładniej, złożyłam i odpaliła od kopa Smile

co do spięcia to nie możłiwe bo w tym deszczu sprawdzałam iskre i była porządna, więc cewka nie padła, poza tym jest nowa.

świece mam lekko brązowa bo wzięłam jawke i sie pół kilometra przejchałam, jeździ dobrze, nie gaśnie, nie traci mocy. nie zalewa.

Nie wiem jaki był powód tego, żę mi tak zgasła w czasie jazdy, może się obraziła za ten deszcz ? :P

ps-teraz bede sie bać jeździć w deszczu Hrm

trzbea obmyślić jakiś patent żeby tak nie mokła... jak np ten worek na klosz Mr. Green

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

to może było dużo syfu z docierania(wytarte kawałki symeringów,zły olej itd.)
jaki ty lejesz olej??

Trinixi · Gaduła

olej leje mixol... o stosunek mnie nie pytaj bo to robi mój tata, ale ejst taki jaki byc powinien bo ładnie mi przepala mieszankę Smile

ani za dużó ani za mało Mr. Green

flbmaster · Doświadczony

jemu chodziło o olej w silniku nie w mieszance Wink

a jeśli silnik jest na dotarciu to z doświadczenia wiem (nie w motorach) że po 2, potem po 6 i potem po 15 godzinach pracy trzeba ten olej wymieniać. sama nazwa docieranie mówi, że wszystkie elementy muszą się dotrzeć ze sobą, co powoduje pojawianie się opiłków metalu w oleju. Nie ma to nic wspólnego z twoim problemem bo dalej wydaje mi się że to problem z elektryką, ale to tak przy okazji :P

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Ale przecież tam w skrzyni chyba nic nie wymieniałaś ?
Chodziło tu raczej o olej do mieszanki, który radzę zmienić na np. Orlen 2T SEMISYNTHETIC, który nie jest dużo droższy od Mixola ale o wiele lepszy.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

a mi się Orlen skończył Hrm

mam zapasowy mixol ale go za dużo nie będę używał bo nagaru będę miał kilo Hrm

wiec jadę dzisiaj po orlena Smile

orlen najlepszy mało nagaru dużo jazdy

Trinixi · Gaduła

Mówicie że orlen Mr. Green

zajade na stacje benzynowa to sobie kupie Smile

ja w skrzyni biegów nic nie wymieniałam, więc opiłków w oleju no raczje nie będzie, bo z czego? wymieniany był wał, cylinder, tłok, pierścionki, lożyska... simmeringi. Juz prędzej bedzie syf w cylindrze i wydechu (no i był Hrm

)

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ja całe zycie jeżdze na miksolu chodz moja jawa dzisiaj przegieła....... na kazdej swiecy gasła na walonych obrotach i musiałem 70 jeździc jak nie szłem na kopycie to gasła i palic nie chciała ten typ tak ma Smile