 | Problem |  |
 Wysłany: Pon 1:45, 22 Gru 2008 |
|
|
| michal_b17 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2008 |
| Posty: 827 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: okolice Zielonej Góry
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Moim problemem jest to że po remoncie silnika nie moge włożyć tego wieńca z cewkami (czy jak to sie tam nazywa) na swoje miejsce. Próbowałem juz wszystkiego. Czy ta część ma wejść głębiej w karter czy tylko sie oprzeć o niego ??
Mam nadzieje że mnie zrozumieliście. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Pon 1:53, 22 Gru 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ma wejść do oporu, do końca. Pewnie przeszkadza Ci przyciąganie magneta. Dasz radę, też z tym miałem problem, ale popatrzyłem i zrobiłem. Daj jakąś fotkę, określimy co jest nie tak. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 2:55, 22 Gru 2008 |
|
|
| michal_b17 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2008 |
| Posty: 827 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: okolice Zielonej Góry
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Z tą fotką to nie da rady, cyfrówki dorobie sie na święta.A iskrownik wogóle nie chce wejść w kartery.Co myślisz o tym żeby kartery lekko przeszlifować żeby wszedł??
Ps.Jak zdjąć koło magnesowe?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 8:56, 22 Gru 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Musisz idealnie trafić w te wypusty patrz jak każdy wchodzi,nie ma bata musi wejść!,ja też mam z tym chole**e problemy ale jakoś wszystko jest jak ma być  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 9:10, 22 Gru 2008 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| może odegnij przerywacz? Znaczy odchyl go. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11:13, 22 Gru 2008 |
|
|
| Flinston |
| HandlarZ |
|
| |
| Dołączył: 19 Sty 2007 |
| Posty: 1191 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Przysieki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11:52, 22 Gru 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Flinston Świetny kawał na prawdę,ciekawe jak je przykręci z włożonym stojanem nie sądzisz że magneto je przyciągnie a on je tak przykręci i wtedy będzie pytanie czemu magneto trze o cewki?. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 12:28, 22 Gru 2008 |
|
|
| krawiec_ |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Wrz 2007 |
| Posty: 569 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kam@$ napisał: | | Flinston Świetny kawał na prawdę,ciekawe jak je przykręci z włożonym stojanem nie sądzisz że magneto je przyciągnie a on je tak przykręci i wtedy będzie pytanie czemu magneto trze o cewki?. |
Ja zawsze cewki na końcu przykręcam. Nie ma problemu z późniejszym ich montażem. Tylko 2 śrubokręty potrzebne - jeden wsadzamy między cewkę a magneto a drugim dokręcamy. Ot filozofia :P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 14:49, 22 Gru 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Robię dokładnie tak jak Mariusz. ;p |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:56, 22 Gru 2008 |
|
|
| Flinston |
| HandlarZ |
|
| |
| Dołączył: 19 Sty 2007 |
| Posty: 1191 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Przysieki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kam@$ napisał: | | Flinston Świetny kawał na prawdę,ciekawe jak je przykręci z włożonym stojanem nie sądzisz że magneto je przyciągnie a on je tak przykręci i wtedy będzie pytanie czemu magneto trze o cewki?. |
to ty widze slaby mechanik kam@$ ;]
pózniej wkladasz szczelinomierz z listkiem 1mm miedzy cewke a magneto i zakrecasz |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:14, 22 Gru 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bo ja mam takiego pecha że jakbym wsadził śrubokręt koło cewki to izolację bym ujebał ;P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 2:00, 23 Gru 2008 |
|
|
| michal_b17 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2008 |
| Posty: 827 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: okolice Zielonej Góry
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jakoś to wsadziłem , Ale pojawił sie nowy problem.Nie moge ustawić tego jebanego zapłonu.Próbowałem 3 godziny i tylko pare razy zagadała i zaraz gasła.Co może być tego przyczyną?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 9:37, 23 Gru 2008 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| U mnie zapłon zrypał sie przez to że cewka się poluzowała na śrubach ;/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 11:46, 23 Gru 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
posprawdzaj czy nie ma nigdzie przebicia i czy kondensator jest sprawny
tez miałem z tym dużo zabawy okazało się że krzywka była już bardzo wyeksploatowana i platynki zbyt krótko się otwierały przez co iskra była bardzo słaba i motorek nie miał chęci do współpracy
jak ustawiam zapłon to zawsze ściągam głowice
bierzesz w rękę głębokościomierz i kręcisz tak stojanem prądnicy ż3eby platynki zaczynały się otwierać 1,5~1,7mm przed GMP [górny martwy punkt położenia tłoka]
jeśli nic nie jest uszkodzone i świeca jest dobra to silniczek powinien pięknie zagadać  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 16:16, 23 Gru 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rutkowski u ciebie to raczej platynki były starte i słabo się otwierały a regulacja była minimalna bo krzywka wg. mnie jest wieczna a żeby platynków nam nie zjadła to trza smarować filc i krzywkę.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
