Problem po remoncie.

daniel126 · Doświadczony

Otóż tak, po remoncie (łozyska, szlif, ori. tłok, pierscienie i cylinder, simmeringi CORTECO) motorek chodził dobrze i zrobiłem swiatla na 12v (dwie cewki zapłonowe) i przez przypadek jedną spaliłem, włożyłem stare cewki swietlne i nie wiem co się stalo ale zarowki 12V swieca jak by mialy sie zaraz spalic (bardzo jasno) na cewkach 6V. Od tamtego zabiegu romet zaczął przerywać pod czas jazdy, a przed tym skonczyla sie benzyna i nalałem drugiej (33ml na litr). Dodam że psiuknąłem w stacyjke wd zeby lżej chodziła, ale to raczej nie to bo podłączałem cewke WN naa krotko. Proszę o pomoc bo jestem już bezsilny.

route66 · Gaduła

zrób tak jak miałeś wcześniej włóż zapłonowe zamiast świetlnych sam sobie odpowiedziałeś na pytanie ;>

daniel126 · Doświadczony

No właśnie nie do końca, ponieważ gdyż światła do przerywania pracy silnika raczej nie mają nic wspolnego ;//

Stachu.G · Moderator

Robi się gdzieś zwarcie stacyjka ?

daniel126 · Doświadczony

Zwarcia nie ma, podłączałem na "krótko".
Zmienilem cylinder na stary. Mial problemy takie jak na poprzednim , ale wkoncu zaczał chodzic w miare normalnie. Na chwile obecną romeciak przerywa na niskich obrotach, oraz nie ma możliwości ustawienia wolnych obrotow. Jak wkręcę śrubę na max to ma za duze obroty, jak zmniejsze to przetrzyma przez kilka sekund i gaśnie. Wkładałem 3 gaźniki i jest to samo. Na wyższych obrotach nie przerywa, nie wiem co to może byc. Nie można wyregulować wolnych obrotów. Dodam że bardzo ciężko się go odpala z kopniaka, trzeba cały czas opór gaz i jak załapie to sie muli ok 7 sekund zeby się wkręcił na wyzsze obroty.

Irzyk · Dziad

Wykręć świece i zobacz na jaki kolor jest okopcona.

daniel126 · Doświadczony

kolor kakaowy, czyli wypala dobrze.

wojtek1998 · Zaawansowany

Przeczyść dyszę wolnych obrotów i podnieś lekko tą blaszkę w pokrywie komory pływakowej dodatkowa iglica 2. rowek od dołu

daniel126 · Doświadczony

gaźniki był zamieniane i czyszczone, i nic to nie dało Hrm