|
 | Problem z gaźnikiem. |  |
 Wysłany: Pią 21:10, 14 Kwi 2006 |
|
|
| Luke16 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Kwi 2006 |
| Posty: 225 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: woj. łódzkie |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Mam problem z gaźnikiem czyli jawka pracuje cały czas na wysokich obrotach. Mogę wykręcić nawet całą śrubkę od regulacji a i tak będzie chodziła na wysokich obrotach. Da się to jakoś zrobić czy trzeba będzie kupić nowy gaźnik a cena jest spora bo 130zł? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pią 21:26, 14 Kwi 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Po co kupować nowy gaźnik ? Pewnie gdzieś dostaje lewe powietrze. Ten temat był już poruszany na forum. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 14:00, 15 Kwi 2006 |
|
|
| lukaszek56 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 873 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
|
|
|
|
no ja też tak mam teraz ,ze mi nawet jak śrubkę odkręce od obrotów to obroty takie same
A tak wogóle to co trzeba zrobić zeby nie bylo tego lewego powietrza? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 15:25, 15 Kwi 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Uszczelki posprawdzać, filtr powietrza, uszczelkę między cylindrem, simmering od strony prądnicy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:54, 15 Kwi 2006 |
|
|
| Bigos1988 |
| >Pirat drogowy Bigi< |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2006 |
| Posty: 803 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Zabłudów kolo Białegostoku |
|
|
|
|
|
|
|
|
| posprawdzac usczelki mogl ysimeringi pujsc,ja niemailem jeszcze takiego problemu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:40, 19 Kwi 2006 |
|
|
| Łuki1492 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 21 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| gażnik od WSK 125 rządzi. Jechałem niedawno jawką kolegi który ma taki gażnik musiał przerobić pare rzeczy aby wszedł (przerobić kruciec i dorobić mocowanie) jedyny minus tego tuningu to większe zużycie paliwa i dużo roboty przy montażu a jechałem - I bieg 25 II bieg 40 a na III sporo zabrakło licznika ale i tak niebyła to pełna maneta bo myślałem że sie rama rozleci |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:58, 19 Kwi 2006 |
|
|
| lukaszek56 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 873 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Luki1492 . fakt moc może i jest taka jak ty mówisz ale napewno szybko sie grzeje ta jawka bo więcej paliwa dostaje. Te rozwiązanie ma plusy i minusy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 16:18, 19 Kwi 2006 |
|
|
| Łuki1492 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 21 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| niewiem czy szybko sie grzeje bo ta jawka jest mojego kolegi a ja nią krótko jechałem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:55, 19 Kwi 2006 |
|
|
| szczuku |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2006 |
| Posty: 146 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Bydgoszcz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Napewno masz zle linke wyregulowana. Wyreguluj tak (przy nakretce regulujacej w dekielku przepustnicy) aby nie bylo luzow w manetce. Innego powodu nie moze byc, chyba, ze dostaje za malo paliwa i Ci wariuje. Co do gaznika od WSK to kompletna bzdura przerabianie takiego czegoś. Wg mnie oryginalna Jawka to oryginalna. Jezeli chcesz miec wiecej mocy to przejedz sie czyms mocniejszym np 600tka to bedziesz mial za duzo mocy. Pozdr. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 20:02, 19 Kwi 2006 |
|
|
| yuby51 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 15 Kwi 2006 |
| Posty: 32 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zgadzam sie z przedmówcą najprawdopodobniej przepustnica wisi ci na lince i dlatego kręcenie śrubką wolnych obrotów nic niedaje.
A jeśli chodzi o gazinik od wsk to się mija z celem ponieważ jawka ma cylinder 50cm i tyle tam sie mieści mieszanki co z tego że damy większy gażnik skoro nieda sie tam upchać więcej paliwa. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 21:38, 19 Kwi 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| najlepszem wyjścim jest rosyjski gaznik kb coś tam-----------------ktoś kiedyś napisał że dodaje 1,5 konia!!!!!!,no nie wiem czy to prawda |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
