Problem z niewiadomych przyczyn

disarms · Gaduła

Na początek pragnę powitać wszystkich użytkowików forum gdyż jestem tu nowy.
3 dni temu kupiłem ogara z silnikiem jawy 50, odrazu po kupnie musiałem zrobić nim ok 120km gdyż tyle miałem do miejsca zamieszkania. Po 20 km na stacji stanął mi motorek i nie wiedziałem co jest grane przeczyściłem gaźnik i świece i nadal nic. Poszedłem więc do przydomowego mechanika, który powiedział, iż sprzęgło mi ciągnie i przez to nie mogę odpalić choć troche mnie to dziwiło bo nawet na pych nie dało rady. Pogrzebał więc troche i udało sie odpalił. dojechałem do domu z 1 dodatkową przerwą i wszystko było ok przez 2 dni a wczoraj znów nie mogłem odpalić przeczyściłem gaźnik i świece i nadal nic wymieniłem filtr powietrza na nowy bo stary był ładnie zabrudzony i nadal nic.
Zacząłem więc się zastanawiać nad śrubą znajdującą się po prawej stronie nad hamulcem którą to śrubę mechanik przydomowy wcześniej przekręcał i troche to pomogło lecz nadal nie chce palić musze tu dodać iż śruba ta nawet po dokręceniu nakrętki jest luźna a samej śruby praktycznie nie da się w żadną strone obrucić czym może być spowodowane że mi nie pali bo iskra jest i gaźnik czyściutki jak nowy.
Pomocy dziękuję bardzo i jeśli mogę proszę o szczegułowe wyjaśnienia gdyż jestem narazie zielony w temacie silnika jawki:)

ziomal_2006 · Nowicjusz

sprubuj popuścić tą śrubę musi sie dać popuszczaj do momentu gdy będziesz kopał w kopniaka i zacznie chwytać tłok

disarms · Gaduła

samą śrubę mam lużną w sensie tego że lata mi na prawo i lewo góre i dół ale nie moge w żaden sposób jej obrócić

Kozioł · Administrator

A zobacz, czy jak wrzucisz jedynkę, wciśniesz sprzęgło i kopniesz w kopnik, czy jawka bedzie czy jechać leciutko do przodu. I jeszcze zobacz czy jak na luzie kopiesz w kopnik, czy nie za lekko idzie ten kopnik w dół (może nie być kompresji, albo moze się ślizgać sprzęgło).

Sebav · Zaawansowany

albo jak nie odpala może być zapchany wydech,
ale to raczej byś tyle nie przejechał po pierwszym postoju jednak na twoim miejscu bym to sprawdził

disarms · Gaduła

a mam pytanie czy całą śrubę od regulacji sprzęgła można wykręcić gdyż nie mogę z niej ściągnąć nakrętki blokującej gdyż jest zapieczona a z wcześniejszych porad wywnioskowałem iż jest tovchyba wina sprzęgła gdyż nie chwyta sprzęgło

nieutek · Administrator

mozna wyrecic. Ale jak pchasz ta jawke to skaka ci tlok czy nie?

Kozioł · Administrator

Nieutek gratuluje słownictwa. "wyrecic" "skaka"

Bigos1988 · >Pirat drogowy Bigi<

hheheh da sie wyktrecic probowales wd 40 albo cym podobnym prysnol i krecic ja nieda sproboj ja letko nawiercic iwykrecac zawsze sie pomysl ito na wykrecenie jakois sposob sie znajdzie

disarms · Gaduła

sprzęgło już zrobione nie chaczy ale chyba musze jeszcze zapłon wyregulować bo iskre mi stracił a cewka jest ok bo sprawdzałem na mierniku
mam tylko pytanie bo widziałem że jest opis jak to się robi ale to będzie mój 1 raz więc się zastanawiam czy jakieś dodatkowe rady dla początkujących reż są?? Smile

))))

disarms · Gaduła

wszystko niby zrobiłem iskra jest piękna niebieska, zapłon ustawiony, gaźnik czysty i nadal nie pali kurde blade
słyszę niewielki syk przy zakręceniu kopką ale kompresja jest i nie wiem czy to normalne
co jeszcze może być nie tak z tym silniczkiem bo już nie wiem co robić pomocy

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Może paliwo nie dochodzi Question

Popchaj trochę na biegu i zobacz czy świeca jest zalana.

disarms · Gaduła

sprawdze każdą opcje ale paliwo do gaźnika dochodzi a ze gaźnik jest czyściutki to do komory spalania powinno tez isc ale będę próbował Smile

aż do skutku bo chcę pojeździć Smile