 | Problem z tylnia lampą |  |
 Wysłany: Pią 21:00, 05 Sty 2007 |
|
|
| igorenko13 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Gru 2006 |
| Posty: 28 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| W swoim ogarze wymieniłem już dwukrotnie tylnią żarówkę rurkową, i podziałała 2 dni i się przepaliła, nie wiem co jest za to odpowiedzialne i czy dało by coś wstawienie takiej żaróweczki o większej mocy ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pią 21:09, 05 Sty 2007 |
|
|
| dido1214 |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 27 Paź 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Grodków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ale ty masz instalke 6V czy 12V ?? Ile V ma żarówka rurkowa?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 21:26, 05 Sty 2007 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak masz instalację 6v i ci pali to żarówke wstaw 12v będzie słabiej świecić ale nie przepali. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 21:49, 05 Sty 2007 |
|
|
| mateuszkal |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Sty 2007 |
| Posty: 364 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Kraków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wstaw mocniejszą żarówke bo masz za duże napiecie i dlatego ci ja pali |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:48, 05 Sty 2007 |
|
|
| kotik_93 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 14 Sie 2006 |
| Posty: 115 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: jasło |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wstaw 2 X po 6V lub pod tylna lampe podloncz neona 9V |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 0:19, 06 Sty 2007 |
|
|
| wojac3 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 07 Maj 2006 |
| Posty: 396 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
|
|
|
|
bo przy większym gazie magneto wyciąga większe napięcie niż 6V i pali 
Najlepiej daj żarówke 12V 5W |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 10:03, 06 Sty 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nom potwierdzam wsaw sobie najlepiej dwie żarówki rurkowe w tylnią lampke i pociągnij kabelki do neonka diodowego na 6V np. pod bak   |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:09, 06 Sty 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
W swoim ogarze miałem taki sam problem. Żarówka 12V całkowicie go rozwiązała  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 1:14, 07 Sty 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| bo jest większe napięcie na silniku na obrotach a tylna żarówka najsłabsza jest |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 14:24, 07 Sty 2007 |
|
|
| tsubasa |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 10 Gru 2006 |
| Posty: 146 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Suwałki |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Albo może masz slabsza niz ustawa przewiduje zarówke z przodu?? Powinna siedziec chyba 6V 15W/21W albo najlepiej wstaw 21W/21W |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 0:25, 08 Sty 2007 |
|
|
| wojac3 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 07 Maj 2006 |
| Posty: 396 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja miałem z przodu 25W/25W i i tak paliło tylną żarówke, a światła były słabsze. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
