Producenci cylindrów itp

mark · Początkujacy

Witam forumowiczów.

Jestem posiadaczem Jawki 50 Mustang od dobrych kilku lat. Niestety gdy byłem młodszy bawiłem się w tuningowanie jawki co nie wyszło mi na dobre. Mianowicie kupiłem w necie zestaw (cyl, tłok itp 60cm3) i jawka puchła po krótkim czasie.

Teraz postanowłem znowu do niej zajrzeć. Chciałbym wrócić do 50cm3 lecz niestety nie posiadam oryginalego zestawu. Pytanko do Was jakich producentów polecacie?. Myślę, że część z Was miała podobny problem i w praktyce sprawdziła różne zestawy. Wiem, że istotny jest aspekt z jakiego stopu jest wykonany tłok (czy nie puchnie).

Mam jeszcze kilka pytań, na które mam nadzieję pomożecie mi znaleźć odpowiedź. Ostatnio jak sprawdziłem iskre była ale dość słaba. Kondensator, cewka zapłonowa, przerywacz jest ok. Zapłon ustawiłem 2mm przed GMP. Czy przyczyną może być cewka butelkowa??

Kolejną rzeczą, która mnie martwi jest fakt, że jak odpale jawkę strasznie szybko wchodzi na wysokie obroty i z nich nie schodzi. Towarzyszy temu w przypadku dodawania gazu duszenie się jawki. Myślalem, że może to mieć związek z lewym powietrzem. Na obecną chwilę rozpołowiłem silnik w celu wymiany łożysk i simeringów. No i mam zamiar kupić nowy cylinder tłok itd.

Z góry dzięki za pomoc!

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

mark · Początkujacy

Oczywiście pisząc, że jawka puchła miałem na myśli tłok. Co do czeskiego ok, jest dobry ale koszt 300zl mnie nie interesuje. Wolałbym jakiegoś polskiego sprawdzonego producenta. Za mało paliwa nie wchodzi w grę, bo z gaźnika kapie paliwko jak zamocno przeleje.

Moglibyście podać nazwę producenta albo link do stronki, z której zakupiliście cyl, tłok itp?

wojtek1998 · Zaawansowany

KUP UŻYWANY CZESKI CYLINDER WYSZLIFUJ GO I DO TEGO ORYGINALNY TŁOK Z ALLEGRO

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Cylinder używka na allegro do szlifu i do tego tłok z epoki np. [link widoczny dla zalogowanych] Oni mają różne rozmiary

wojtek1998 · Zaawansowany

dokładnie o tym mówię Smile

Postaraj się też w miarę możliwości zdobyć oryginalny-lżejszy sworzeń.

mark · Początkujacy

Dzięki za rady. Postawie na org tłok 2 szlif i do tego org cylinder i na szlif. Pytanie mniej ambitne. Jeśli kupie tłok na 2 szlif pierścienie będą miały średnicę 38,50? W takim wypadku średnica tłoka jaka powinna być?38,25?

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Zależy w jakim stanie będziesz miał cylinder i to od jego stanu zależy jaki minimalny szlif będzie dobry. Tłok na drugi szlif ma 38,50mm.

mark · Początkujacy

Zakupiłem sobie zestaw org cyl + tłok. Myślę, że to dobra okazja:
[link widoczny dla zalogowanych]

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jeśli oryginalne wszystko z epoki i nowe to super zestaw. Cylinder widzę że czech (literka B) jednak na tłoku tylko rozmiar widzę

mark · Początkujacy

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy na głowicach czeskich tez były jakieś oznaczenia i w ogóle czy da się jakoś rozpozać nie wiem zmierzyć jaka to głowica (czyt., np. 50cm3 czy 60cm3)?

wojtek1998 · Zaawansowany

Są raczej identyczne ,na oznaczenia się przyglądałem ,ale nie ma różnicy. Nie jestem pewien czy do 60ccm nie idzie głowica śr.40mm. Trzeba by to sprawdzić ,ale to ma bardzo małe znaczenie ,jeśli założysz 40mm do seryjnej 50ccm to troszkę ,ale bardzo mało spadnie kompresja.

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

To są pseudo 60 tak naprawde maja 55ccm głowica będzie pasować bo to tylko 2mm

mark · Początkujacy

Ok czyli gitara. Jutro dojdzie do mnie ten zestawik org. Zobaczymy czy wartwo było. I tak pierścionki jeszcze muszę dokupić. A właśnie, kiedyś słyszałem opinię, że tłoki na 3 pierścienie są gorsze, że oryginalnie miały 2. Potem słyszałem, że jawki były produkowane z 2 i 3 pierścieniami. Jak to jest właściwie?

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Tłoki są 1,2,3 pierścieniowe. Im mniej pierścieni tym mniejsze tracie, a im więcej znów kompresja idzie w górę ale czy to takie odczuwalne w 2p i 3p tłokach?!