|
 | Prostowanie baku, macie jakieś sposoby? |  |
 Wysłany: Wto 18:04, 29 Kwi 2008 |
|
|
| siwex19 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 26 Kwi 2008 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Mój biedny bak od jawy mustang dostał piłką do nogi  , i jest spore wgięcie. Macie jakieś sposoby na wyprostowanie?  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 18:45, 29 Kwi 2008 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jest specjalne urzadzenie do tego. polega to na przyspawaniu kawałka drucka do baku i przy pomocy specjalnego młotka odciaga sie blache. mozesz to tez wyrownac szpachla samochodową |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:41, 29 Kwi 2008 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Można też napompować bak sprężonym powietrzem, dobrze go uszczelniając. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:15, 29 Kwi 2008 |
|
|
| siwex19 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 26 Kwi 2008 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| To ze sprężarką jest dobre zobacze jutro może sie uda, miałem na myśli też wsadzić kawałek druta do środka i spróbować nim odgiąć od środka baku. A na szpachle to jest za duże wgniecenie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:55, 29 Kwi 2008 |
|
|
| kuki100 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 04 Lip 2007 |
| Posty: 148 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Cieszyn |
|
|
|
|
|
|
|
|
| nawet bez sprężarki możesz przystawić usta do korka (ja tak robiłem jak mi paliwo nie chciało lecieć)i dmuchasz też go "nadmuchasz" |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:59, 29 Kwi 2008 |
|
|
| losiu |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 11 Paź 2007 |
| Posty: 198 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: węgrów(koło wawy) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| kuki100 napisał: | | nawet bez sprężarki możesz przystawić usta do korka (ja tak robiłem jak mi paliwo nie chciało lecieć)i dmuchasz też go "nadmuchasz" |
lol
bak nadmuchać ustami.... 
widze specjalista od dmuchania jestes.... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:04, 29 Kwi 2008 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| kuki100 napisał: | | nawet bez sprężarki możesz przystawić usta do korka (ja tak robiłem jak mi paliwo nie chciało lecieć)i dmuchasz też go "nadmuchasz" |
Owszem dobry sposób na to żeby zwiększyć ciśnienie w wężyku, ale prędzej padniesz jak świnia z braku tlenu niż to drgnie :P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:15, 29 Kwi 2008 |
|
|
| 50g |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 10 Cze 2007 |
| Posty: 1079 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Jasło
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wsadzić coś od środka i wyklepać. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:55, 29 Kwi 2008 |
|
|
| Rolnik1204 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 24 Paź 2007 |
| Posty: 101 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Janówek 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| suamerk napisał: | | jest specjalne urzadzenie do tego. polega to na przyspawaniu kawałka drucka do baku i przy pomocy specjalnego młotka odciaga sie blache. mozesz to tez wyrownac szpachla samochodową |
TO jest dobry pomysł tylko ja znam taki ze sie wierć dziurek w baku i wkręca to urządzenie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 9:12, 30 Kwi 2008 |
|
|
| siwex19 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 26 Kwi 2008 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| OK sprawa załatwiona , nawet baku nie odkręcałem tylko kranik odkręciłem zabiłem drewnianym kołkiem i podpiołem na taśme pistolet od sprężarki, 4 atmosfery poszło "załatwione". Temat zamknięty!Dzięki |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 9:52, 30 Kwi 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A zostały jakieś ślady odkształcenia? będziesz musiał malować?. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 10:09, 30 Kwi 2008 |
|
|
| siwex19 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 26 Kwi 2008 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| niestety tak, było duże wgniecenie i teraz został ślad, poprostu widać że był wgniecony, ale myśle ze po pomalowaniu nie bendzie po tym śladu(szpachli też sie użyje troche) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 12:42, 30 Kwi 2008 |
|
|
| AdiK |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2008 |
| Posty: 98 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A co myślicie o wywierceni małej dziurki w baku włożyć śrubkę wkręcic tą śrubkę w imadło i pociągnąć dobrze a potem szpachla i diurke zaszpachlowac? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:17, 30 Kwi 2008 |
|
|
| macieksu88 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Sty 2008 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Barlinek |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ale po co? Jak sprężarką da rade to po co dziurawić bak |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:18, 30 Kwi 2008 |
|
|
| siwex19 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 26 Kwi 2008 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dziurkę to bym proponował zaspawać i wyszlifować i by było elegancko  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
