Wał obraca się z prędkością kilku tysięcy obr/min jeżeli coś się urwie to nawet kartery tego nie zatrzymają i cały silnik będzie na złom. Przy wyższych prędkościach może nawet zablokować tylne koło, a wiadomo czym to grozi.
Szczególnie jeżeli kierowca jest mało doświadczony i nie wyłapie w porę kiedy ma sprzęgło wcisnąć to łagodźi skutki tego ,a dokładniej ratuje skrzynie biegów.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2Idź do strony Poprzedni1, 2