Puchnący tłok

SuperSaiyan · Początkujacy

Witam.

Czytałem trochę na ten temat i wydaje mi się, że puchnie mi tłok.
Chwilę pojeżdżę i motor traci moc, ciężko ruszyć i w ogóle wiadomo jak jest.

Chciałbym tylko wiedzieć, jak można sobie z tym poradzić?

Czytałem o gotowaniu w oleju, ale nie wiem na czym to polega, jakby ktoś mógł wytłumaczyć, to będę wdzięczny. Można wygotować oryginalny tłok i to coś pomoże?

Czy kupno nowego cylindra i tłoka niby 60ccm i wygotowanie go to jakieś rozwiązanie?

Irzyk · Dziad

A powiedz mi, jaką masz świecę zapłonową w tej Jawce? Bo może ciepłota świecy nieodpowiednia, kiedyś Romet mi tak zdychał - zimny chodził pięknie, ale jak silnik się rozgrzał, to była jedna wielka masakra...

cross · JAWA50speed

Co do cyla to kup lepiej używany 50cc produkcji czeskiej i tłok najlepiej stary a jak nie to trudno kup nowej i może będzie puchł może nie.

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

gotując tłok w oleju powiększa on swoje rozmiary. gotujemy go tak długo az dalej się nie bedzie powiekszac i wtedy robimy szlif cylindra pod wymiary wygotowanego tłoka

DamianBp · Gaduła

ja mam do sprzedania używany lekko czeski cylek z głowicą tłokiem wałem korbowym(wszystko orginal i lekko używane)

SuperSaiyan · Początkujacy

Świecę mam ISKRA 95.

Kurde, nie wiem jak powinna iść Jawka, ale powiedzcie, czy na drugim biegu ona jedzie tylko z górki? Bo moja właśnie tak ma, nawet leciutko, na prawdę górka o prawie żadnym nachyleniu i już nie daje rady jechać. Słychać tylko jak spadają obroty i zwalnia. O trzecim biegu to już nawet nie mówię.

v max96 · Uzależniony od forum

no trochę słabą masz tą jawkę a jaką masz zębatkę zdawczą ?? nie wiem jak w jawkach ale w ogarach fabrycznie jest 11 z kolega ma oryginalnego ogara o przebiegu 4 tyś km i na 3 ciśnie pod górę bez problemu bez redukcji ja miałem troche zajechany silnik to też musiałem redukować z 3 na 2 a czasem na 1

SuperSaiyan · Początkujacy

Z przodu zębatka 11 z tyłu 55. Na jedynce nawet jedzie, chociaż jak się zagrzeje to nawet na tej jedynce nie chce jechać... nawet ruszyć z prostego na trawie ciężko wtedy.

kondzio310 · Uzależniony od forum

u mnie jest coś podobnego, ale zupełnie innego ;].
jak jest zimny to rusza ładnie pięknie i kopyta ma porządnego nawet na 3 biegu, nie wiem ile jedzie bo nie mam wskazówki od licznika. ale jak jest ciepły to wydaje się jak by ciężej ruszał ale jak sie rozpędzi idzie dobrze.

v max96 · Uzależniony od forum

ja bym ustawił gaznik i zapłon kolega mi kiedyś cały gaznik przestawił i zapłon na luzie chodził super palił z pierwszego kopa a jak się jechało to na 2 i 3 miał muła i nie mógł wyciągnąć pod górkę a w jakim stanie masz pierścienie ?? jeśli gwiżdżą lub bardzo gło9śno dzwonią to wymień na NOWE

SuperSaiyan · Początkujacy

w pracy silnika nie ma dziwnych dźwięków raczej.
Za dokładniejsze regulacje wezmę się później, bo mi się łańcuch urwał i muszę spinkę kupić ;P

v max96 · Uzależniony od forum

jak masz czas to rozbierz gaznik i dokładne go wyczyść i ustaw tak jak powinno być i wyczyść platynki i ustaw dokładnie zapłon