|
 | Składanie zestawu 60ccm |  |
 Wysłany: Sob 14:49, 29 Maj 2010 |
|
|
| royal93 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 29 Maj 2010 |
| Posty: 14 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Witam forumowiczów to mój pierwszy temat więc proszę o wyrozumiałość, jednak przejdę do rzeczy zakupiony zestaw 60ccm(55ccm  ) czyli cylinder tłok, sworzeń i pierścienie. Założylem do moto i wszystko było by pieknie gdyby nie to ,że po skreceniu wszystkiego prawie nie można było ruszyć kopką , a chcąc go odpalić "z pycha" kolo sunie się po ziemi puki nie siądzie sie na motorze. Pomocy bo moje siły i nadzieja na uruchomienie tego motorka nikną.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Sob 15:59, 29 Maj 2010 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
takie coś może się dziać że kopnąć nie idzie bo nowy cylek wieksze tarcie .
a ty kupiłeś cylek z allegro  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 16:38, 29 Maj 2010 |
|
|
| bobekinho |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 20 Mar 2010 |
| Posty: 64 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wzory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a to ze ci kolo sunie zanim na niego nie wskoczysz to moze być to ze ci sprzeglo bardzo ciąnie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 18:29, 29 Maj 2010 |
|
|
| royal93 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 29 Maj 2010 |
| Posty: 14 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mieliście panowie racje ciągneło sprzęgło ale wyregulowalem jawka chwilę pochodziła jak ja odpaliłem na pycha a potem było już o wiele lżej a co do zestawu to zakupiony w sklepie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 18:53, 29 Maj 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To się wszystko dopasuje. Ja w swojej jak montowałem jakiś czas temu nowy cylinder to odpalałem tylko z pychu, potem już było ok. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 18:53, 29 Maj 2010 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dobrze dotrzyj i nie przegrzej to będzie dobrze chodziło |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:56, 29 Maj 2010 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Rafalzo a ty kupowałeś nowy cyl |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:54, 29 Maj 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tak, w sklepie, tylko w moim przypadku w grę wchodziła też wymiana łożysk i simmeringów, więc po złożeniu całość topornie chodziła, ale po krótkim czasie wszystko było ok. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 22:08, 29 Maj 2010 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a nie lepiej było zrobić szlif czeskiego |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 22:20, 29 Maj 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Generalnie jest tak lepiej zrobić, tyle że ja miałem tylko polski, a w sklepie zimą mi facet obniżył cenę, więc wyszło mi taniej niż szlifowanie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 23:04, 29 Maj 2010 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| do ilu zszedł? bo za szlif dałem 30zł + 20 zł za tłok kompletny |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 8:17, 30 Maj 2010 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| rutkowski chodzi ci o tłok (kompletny) czyli z sworzniem pierscieniami itp. bo jak za sam tłok to drogo trochę |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:17, 30 Maj 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| rutkowski napisał: | | do ilu zszedł? bo za szlif dałem 30zł + 20 zł za tłok kompletny |
Za cały zestaw dałem 55zł, tyle że u mnie szlif jest nieco droższy, bo wtedy miałbym zapłacić ~80zł. Ale szczerze powiedziawszy na przyszłość wolę zrobić szlif, nawet jeśli się trafi jakiś nieoryginalny cylek. Jest robiony dokładniej, nie trzeba silnika tyle docierać, jest bardziej odporny na przegrzania. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 13:45, 30 Maj 2010 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pisząc "tłok kompletny" miałem na myśli zestaw tłok pierścionki sworzeń i zabezpieczenia. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 19:27, 30 Maj 2010 |
|
|
| bobekinho |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 20 Mar 2010 |
| Posty: 64 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wzory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| royal93 napisał: | | Mieliście panowie racje ciągneło sprzęgło ale wyregulowalem jawka chwilę pochodziła jak ja odpaliłem na pycha a potem było już o wiele lżej a co do zestawu to zakupiony w sklepie. |
Tak jak kolega wyżej mówił ze nowy cylek i cały przód to jest większe tarcie i jest trudniej odpalić ale jak już odpali to się wszystko rozrobi i dopasuje i jest wszystko ok:) Ciesze się ze mogłem ci pomóc |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
