Spadek mocy !duży!

-Witu- · Gaduła

przedstawie moj problem tak :
kiedys dalem do emchanika jawke , wszystko bylo ok szla 60km/h i moc miala bardzo dobra na zebatce z13 , a po jakims czasie cos sie stalo ze strasznie stracila moc i wystarczy leciutkie wzniesienie i ciezko na 2 rozbujac nawet czasem na prostej. ostatnio poskladalem od nowa tarcze sprzegla , dalem nowe pierscienie i uruchomilem ja i jest to samo, strasznie slaba, w 2 osoby nie ma szans. czy to kompresja-dobrze niewiem bo raczej dobrze spreza , a jaka moze byc jescze przyczyna powazna? zaplon raczej wykluczam bo niezaleznie jak ustawie to ne ma mocy jak dawniej:((
PRosze o pomoc bo niewiem coto moze byc
pozdro

lukaszek56 · Weteran Forum

pierścień mógł pęknąć gaźnik zawalony ja 2 tygodnie temu też tak miałem jechałem z bratem i tak moc straciła że niewiem pod małą góreczke nie chciała wjechać na 2 biegu i tylko włącze 2-wójkę to mi już przygasa i wyjw ale przeczysciłem dysze platynki świece i nawet jej nie odpalałem bo już musiałem wracać do domu a po tygodniu przyjechałem i szła jak szalona

-Witu- · Gaduła

mowilem ze pierscienie sa nowe a stare itak nie byly pekniete , a gaznik jest dobry bo na innej jawce zalozylem toz awaliscie szla, a u mnie moze byc jakas powazniejsza przyczyna , to nie stopniowo tylko pewnego razu stracila moc i tak ma ciagle noi neiwiem coto

Kozioł · Administrator

A założyłeś tłok strzałką w dół (do kolanka wydecjowego) ?

-Witu- · Gaduła

wtedy bylo wsyztsko dobrze pooskladane i nic nie robilem kiedy stracila moc a ostatnio ktos u mnie byll i ja robilem cos innego i on mi scignol iz alozyl tłok to sprawdze ale to chyba ni to ..

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ale zawsze lepiej sprawdzić

-Witu- · Gaduła

tlok jest tera zalozony strzalka do góry, a coto zmienia wogle?

enkil · Zaawansowany

Jak tłok jest założony strzałką do góry to masz szczęście że w ogóle ci zapaliła jawka. W tłoku są zamki do pierścieni i jeśli jest założony odwrotnie to pierścienie mogą zaczepić o okienko dolotowe lub wylotowe i popękają a na dodatek porysują ci cylinder.
Z tego co pisałeś wnioskuję że możesz mieć pierścienie złej jakości (zużywają się zanim się dotrą), kup nowe pierścienie po 3 zł sztuka lub droższe niemieckie i załóż tłok prawidłowo. Załóż też nowe uszczelki i posmarój cieniutką warstwą silikonu czerwonego. jak nie pomoże to nie wiem.

Bigos1988 · >Pirat drogowy Bigi<

ma byc strzalka do dolu czym predzej zmien bo zobaczysz co sie stanie jak bedziesz musial znow ladowac kase w jawke

-Witu- · Gaduła

Juz zmienilem teraz mam strzalka do dolu Smile

Przeczyscilem znow bak i gaznik przeczyscilem . Teraz byla lekka poprawa ale to nie to bo cieniutko jak zmienie na 2, dopiero jak sie rozpedzi to mozna jechac i podobnie jest jak wbijam 3. Mysle ze to moze byc za slaba kompresja ale mam uszczelke pod głowicą i dobrze zakrecilem sruby.Jak ogladalem wczesniej simmeringi na wale to wydawały sie w dobrym stanie wiec ich nie wymienialem(jesli nie wymysle przyczyny to sie zabiore za rozpolawianie i je wymienie)
Moga byc jescze jakies powodytego ze jest taka slaba Question

A nawet jak chce to na kopnik pali.... Confused

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

A może tłok nadaje się do wymiany a cylinder do szlifu Sad

, to może też byc wina zimeringów. Ustaw dobrze zapłon, gaźnik i zobacz jak wtedy będzie chodzić

-Witu- · Gaduła

no mam raczej dobrze ustawione, jak rozhulam to 50 km/h wyciagnie tylko moc null

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

a weż sprubuj zakładać bez uszczelki pod głowicą
ja krzywo założyłem i nawet palić nie mogłem

Kozioł · Administrator

Jak miałeś tłok strzałką w górę, to najprawdopodobniej tłok i pierścienie do wymiany masz.

tooomek · Początkujacy

moja skromna rada Smile

nie nakładaj silikonu pod głowicę, załóź ją bez niczego.