|
 | Stukanie w silniku :( |  |
 Wysłany: Pią 15:21, 06 Lip 2007 |
|
|
| Włosek |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 375 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Brzozów |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Chcę opisac swój problem. Jechałem sobie dość powoli na jedynce gdy nagle spadł mi łańcuch. Oczywiście zatrzymało mi gwałtownie silnik. Po założeniu łańcuszka i odpaleniu było wszstko ok. Gdy zapiąłem jedynkę, przy ruszaniu i w czasie jazdy coś mi stuka w silniku. Niestety nie próbowałem się rozpędzać i zapinać dwójki bo się bałem o silnik. Stukanie pojewia sie w momencie gdy zaczynam ruszac i puszczać sprzęgło. Czy ktoś z Was miał taki problem? Proszę o odpowiedz co mogło paść a może nie (mam nadzieje) Na wszystkie pytania odpowiem
Z GÓRY DZIĘKUJĘ edek |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Pią 15:43, 06 Lip 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Może zębatka zdawcza jest luźna ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 15:56, 06 Lip 2007 |
|
|
| Włosek |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 375 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Brzozów |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myślę że nie jest luźna bo nawet jakby była to stukało by jakby sie koło na luzie kreciło.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:14, 06 Lip 2007 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ale gdzie dokładnie stuka?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:24, 06 Lip 2007 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a moze masz za luzno łańcuch i wali o karter |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:32, 06 Lip 2007 |
|
|
| MarQ$ |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 11 Kwi 2007 |
| Posty: 36 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: OSW |
|
|
|
|
|
|
|
|
| hymm jak mowisz ze w momecie kiedy puszczasz sprzeglo to zobacz czy masz dobrze przykrece wszystko od sprzegla. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 15:12, 07 Lip 2007 |
|
|
| Włosek |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 375 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Brzozów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie stuka o krater bo sprawdzałem. A stuka coś tak jakby w trybach. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 19:40, 07 Lip 2007 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To najprawdopodobniej wykruszył ci się kawałek zęba z którejś zębatki i teraz stuka. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:02, 08 Lip 2007 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 14:25, 09 Lip 2007 |
|
|
| Włosek |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 375 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Brzozów |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mam jeszcze jedno pytanko. Czy można dostać się do wnętrza silnika zcągając tylko delkiel od przęgła i samo sprzęgło? Czy trzeba zciągać Całą prądnice wraz z magnetem? Bo gdyby Faktycznie ułamał sie tryb w silniku to musze w nim podłubać. Na szczęście mam drugiego kompletnego dawcę organów (silniczek z oryginalnej jawki ) Dzięki za odpowiedzi i czekam dalej na rady
Dzięuję! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:18, 15 Lip 2007 |
|
|
| Włosek |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 375 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Brzozów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mój temat chyba umarł |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:48, 15 Lip 2007 |
|
|
| gieta7 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 01 Lut 2007 |
| Posty: 28 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gołków!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| aby dostać się do skrzyni musisz rozkręcić cały silnik. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 1:16, 16 Lip 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Cały silnik trzeba rozkręcić inaczej mówiąc rozpołowić. A jak masz dawce częsci to ok nie bedziesz musiał majątku pakować w silnik w razie co  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 9:53, 16 Lip 2007 |
|
|
| Włosek |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 375 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Brzozów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A czy mógłbym prosić o instrukcję jak go rozebrać? Bo nie wiem czy przy rozpoławianiu jest konieczne rozbieranie wszystkich cewek. Jak na razie to mam rozebrane tylko sprzęgło i nie wiem jak dostać się do środka. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11:47, 16 Lip 2007 |
|
|
| necroorcen |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 10 Paź 2006 |
| Posty: 163 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Najpierw zobacz stan wałka sprzęgłowego i zębatki zdawczej, bo mi też łańcuch spadał i stukało. Okazało się, że miałem zjechaną zębatkę zdawczą. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
