|
 | Uszkodzenia cylindra i kartera |  |
 Wysłany: Wto 23:56, 29 Sty 2013 |
|
|
| candini2 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 15 Sty 2013 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Legnica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Czy takie uszkodzenie eliminuje go do dalszego eksploatowania?
I czy to uszkodzenie w czymś przeszkadza, czy tylko będzie brudziło iskrownik? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Śro 1:27, 30 Sty 2013 |
|
|
| 50g |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 10 Cze 2007 |
| Posty: 1079 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Jasło
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Brudziło ? Zapieprzysz cały iskrownik błotem i smarem . Długo nie pociągnie z taką dziurą . |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 2:01, 30 Sty 2013 |
|
|
| candini2 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 15 Sty 2013 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Legnica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Czyli do wymiany?  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 10:50, 30 Sty 2013 |
|
|
| felix |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 24 Paź 2012 |
| Posty: 296 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Tarnobrzeg
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Cylinder na pewno do wymiany ! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 10:58, 30 Sty 2013 |
|
|
| Irzyk |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 09 Kwi 2007 |
| Posty: 1885 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 38 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: FGW
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jeśli chodzi o karter to możesz to czymś zalepić... Ja kiedyś do tego łuku przykręciłem blaszkę 0,8mm na parę śrubek M3. NA forum kiedyś było jak ktoś lepił to poxipolem czy inną poxiliną. Ostatecznie można oddać do pospawania aluminium. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 10:59, 30 Sty 2013 |
|
|
| candini2 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 15 Sty 2013 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Legnica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Na szczęście mam drugi silnik, więc pójdzie na części  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 14:52, 30 Sty 2013 |
|
|
| ogarek2000 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Lip 2012 |
| Posty: 302 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Częstochowa/Woźniki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Cylinder na złom, (przynajmniej tuleja), karter się odratuje jak poprzednik napisał.
A tak pozatym, co temu silnikowi się stało?  urąbany czymś i po takich przejściach |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 18:30, 30 Sty 2013 |
|
|
| krzysiek200 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 15 Lut 2012 |
| Posty: 88 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Łowicz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| karter polecam zalepić poxlininą tylko trzeba dobrze odtłuścić powierzchnię żeby się trzymała, cylinder jedni mówią że do wymiany inni że da radę jeździć, ja sam jeździłem rok na takim cylindrze i nic złego się nie działo więc ta kwestię zostawiam Tobie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 18:35, 30 Sty 2013 |
|
|
| Joker |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 14 Cze 2009 |
| Posty: 1199 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Giżycko
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja tam widzę, że cylinder i tak jest w zaje*istym stanie, więc lepiej kup nawet nowy
Ale to oczywiście wszystko się wiążę z funduszami itp więc jak dasz radę |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:10, 30 Sty 2013 |
|
|
| krzysiek200 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 15 Lut 2012 |
| Posty: 88 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Łowicz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| lepiej kupić czeski na allegro do szlifu za 10-20 zł i dać do szlifu i razem z tłokiem wyjdzie tyle ile nowy zestaw suerpseudo 60 z allegro |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:07, 30 Sty 2013 |
|
|
| candini2 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 15 Sty 2013 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Legnica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Cytat: | | A tak pozatym, co temu silnikowi się stało? urąbany czymś i po takich przejściach |
Remontuje jawkę, silnik cały taki zawalony był, teraz kartery są już czyściutkie
Cylinder wezmę z drugiego silnika, bo oryginalny czeski jest, a w karter wstawię blaszkę albo też pójdzie z dawcy |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:16, 30 Sty 2013 |
|
|
| Irzyk |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 09 Kwi 2007 |
| Posty: 1885 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 38 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: FGW
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak chcesz karter wymieniać to tylko dwa. Po prostu kartery parami się wymienia. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:19, 30 Sty 2013 |
|
|
| candini2 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 15 Sty 2013 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Legnica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a jednego nie można, czy po prostu tak się nie robi? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:22, 30 Sty 2013 |
|
|
| Irzyk |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 09 Kwi 2007 |
| Posty: 1885 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 38 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: FGW
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie można, technologia w której wykonywano otwory w karterach nie pozwala.
Znaczy się... Możesz wymienić, ale nie zdziw się, jak szybciej skrzynia padnie, albo w ogóle cały silnik... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:24, 30 Sty 2013 |
|
|
| candini2 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 15 Sty 2013 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Legnica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no okej, więc to będę wiedział |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
