Wał korbowy

tooomek · Początkujacy

Witam. Moja jawka nie chodzi dobrze Sad

Nie chodzi na wolnych obrotach a odpalała raz na dwa tygodnie (cóż za złośliwy silnik :P)Mam pytanie jak w temacie. Mógłby ktoś napisać mi co nieco o wale korbowym? - możliwe usterki, etc. Mam Ogara i zacząłem się z nim bawić. Wszystkie "zewnętrzne" możliwe przyczyny zostały sprawdzone. Był u mechanika, tłok i pierścieie wymienił i powiedział, że to może być coś z wałem. Jakieś sygestie??

ziomal_2006 · Nowicjusz

możesz spróbować rozebrać silnik na pół i lepiej go uszczelnić bo może być to wina nieszczelności skrzyni korbowej i dlatego nie będzie miał wolnych obrotów ale to jest czasochłonne i wymaga choć minimalnej znajomości silnika

Bigos1988 · >Pirat drogowy Bigi<

czasochlone jak dla mnie do ponad godzine i zlzon ysilnik skladalem juz nieraz latfo zlozyc najlepiej w osoby zeby druga trzymala natezony kopniak

tooomek · Początkujacy

zabralem sie do rozebirania silnika juz wczoraj Smile

i mam pytanie. sciagnalem pokrywe sprzegla i samo sprzeglo waz z lancuchem. co mam zrobic teraz z kolem zebatym przekladni stalej i z podstawa sprzegla? jak je zdjac? moze dla niektorych byc smieszne, ze sie o to pytam, ale pierwszy raz rozbieram ten silnik :P

Kozioł · Administrator

Dla mnie nie jest smiesznem, ze się o to pytasz. Kiedyś też miałem takie problemy. Tą zębatkę co jest na wale trzeba podważyć z 2 stron np. dwoma kluczami(może to wymagać użycia większej siły). A kosz sprzęgła to trzeba najpierw odgiąc tą blaszke, która jest zagięta na subę, a potem odkręcić śrubę kluczem nasadowym 14mm.

wojtas91 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Ja mam taki ściągacz do łożysk i ona wsam raz tam wchodzi i tylko sie takie lapki ustawia pod tą zebateczke i wkręca się taki pręt pośrodku jak najmocniej az nie pusci.. Kiedys mialem z tym problem, nawet jak sciagalem tym sciągaczem.. Z całej siły zaciągnęłem a tu lipa nie chce zejść.. Brak sił Razz

ale jak sie nie wkurwilem, to wlozylem jeszcze troche sił i jak nie pierdo*** !! ale zeszło Mr. Green

Bigos1988 · >Pirat drogowy Bigi<

ja sciogaczem zdejmuje i jest git

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Ja też męczyłem się z tą zębatką do czasu kiedy nie użyłem ściągacza. Ze ściągaczem poszło w 15 sekund Cool

Kozioł · Administrator

A ja ez ściągacza ściągam w 14 sekund Smile

tooomek · Początkujacy

Koziol w takim razie porsilbym o dokladny opis jak to zrobiles. Probowalem dwoma kluczami podwazac, ale nie chce zmasakrowac obudowy.. Jakies instrukcje? :P

Kozioł · Administrator

Po prostu. Pdważasz z jednej i drugiej strony (naprzeciwko siebie). I mocą ciągniesz klucze do dołu. A tak w ogóle to masz silnik wyjęty z ramy? Bo jak nie to nie masz szans tak ściągnąć. A jak nie zejdzie to weź kogoś do pomocy i niech jeden ciągnie za 1 klucz a drugi za 2 klucz. A jak nie to podważ czymś dłuższym, a jak i to nie pomoze, to kup sobie ściągacz.

tooomek · Początkujacy

No jasne, że wyjęty Cool

cholera nie chce się nawet ruszyć to cholerstwo. Tylko poobijałem krawędzie obudowy Hrm

Będę próbował. Poproszę kumpla do pomocy, ale to dopiero jutro Sad

Dzięki, narka.

ziomal_2006 · Nowicjusz

te człowieku ja ci nie radze jej ściągać na 2 klucze tylko kup sobie ściągacz do łożysk i tym ściągaj bo ja na klucze to po 1 zmasakrujesz sobie karter a po 2 zimmering będzie do wymiany a jak kichowato założysz klucze to i karter możesz uszkodzić w taki sposub że będzie sie kwalifikował do wymiany

wojtas91 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Albo i połamiesz klucze..!! Bo to lekko nie zchodzi :]